đường sắt

Một buổi sáng xảy ra 3 vụ lật xe tải trên QL1A

Chiều 19-12, Đại úy Phan Bảo Trung, Trạm trưởng trạm CSGT Phú Lộc, Phòng CSGT đường bộ, đường sắt Công an tỉnh Thừa Thiên- Huế cho biết, đơn vị đang điều tra làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn xe tải lật trên tuyến QL1A đoạn qua địa bàn huyện Phú Lộc.


Đề xuất 7 đối tượng được miễn, giảm giá vé đi tàu

Đó là một trong những nội dung quan trọng được Bộ Giao thông Vận tải đề xuất đưa vào dự thảo Nghị định quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường sắt.

Đường sắt qua đèo Cả đã thông tuyến sau 10 ngày ách tắc do bão lũ

Sau 10 ngày ách tắc, đến 11h trưa ngày 14-11, đường sắt xuyên Việt qua cung đoạn đèo Cả từ km 1226+780 đến km 1226+825 ở thuộc địa phận xã Hòa Xuân Nam, huyện Đông Hòa (Phú Yên) đã thông tuyến, các đoàn tàu vận hành qua lý trình này với tốc độ mỗi giờ 5km.

Người đàn ông đi xe SH bị tàu hỏa tông tử vong

Điều khiển xe máy băng qua đường sắt thiếu quan sát, người đàn ông đi xe máy bị tông tử vong tại chỗ.

Phố Phùng Hưng sắp long lanh nhờ các bức bích họa cực đẹp

Nằm trong chương trình "Đưa nghệ thuật vào không gian sống" do Chương trình định cư con người Liên hợp quốc (UN-Habitat) phối hợp với quỹ giao lưu quốc tế Hàn Quốc dự án sẽ được thực hiện trang trí một số vòm cầu đường sắt trên phố Phùng Hưng bằng các bức bích họa.

Có nên xây trục đường cao tốc Bắc - Nam cùng với đường sắt tốc độ cao?

Có nên làm luôn tuyến đường sắt tốc độ cao để tránh lãng phí? Làm thế nào để các thông tin được minh bạch, thu hút nhà đầu tư, và có lợi cho người dân, là những vấn đề được các chuyên gia quan tâm trong buổi tọa đàm  “Xây dựng cao tốc Bắc-Nam nhánh Đông từ chủ trương, chính sách đến hiện thực”.

Các đoàn tàu được lắp đặt trên đường sắt Cát Linh-Hà Đông

12 toa tàu của tuyến đường sắt đô thị đầu tiên đã về tới Hà Nội, đang được lắp đặt trên đường ray.

Dự án Đường sắt đô thị Yên Viên - Ngọc Hồi lo thiếu vốn giải phóng mặt bằng

Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến số 1 (Yên Viên - Ngọc Hồi) giai đoạn 1 đã được Bộ Giao thông Vận tải có quyết định công tác giải phóng mặt bằng phải hoàn thành trước năm 2019 để triển khai thi công xây lắp (bắt đầu từ 2018, hoàn thành năm 2024).

Hệ thống đường sắt châu Âu trước nguy cơ bị khủng bố

"Dựa trên những tài liệu tuyên truyền của phiến quân gần đây, trong đó có các kế hoạch làm tàu trật bánh, cần đặc biệt chú ý đến mọi thông tin về hành vi đột nhập, âm mưu phá hoại đường sắt", tờ Le Parisien vừa dẫn báo cáo dài 7 trang do cảnh sát Pháp mới công bố.

Đường sắt Cát Linh-Hà Đông lại dở dang vì thiếu vốn

Đại diện Tổng thầu EPC Trung Quốc cho biết, do gặp khó khăn về tài chính nên chưa đẩy mạnh được tiến độ thi công, thậm chí thiết kế cụ thể của một số hạng mục chưa triển khai.

Hà Nội sắp đục thông các vòm cầu đường sắt trên phố Phùng Hưng

Chiều 12-9, UBND TP Hà Nội và Bộ GTVT đã tổ chức hội nghị đánh giá kết quả phối hợp trong công tác quản lý nhà nước, phát triển kết cấu hạ tầng, đảm bảo trật tự an toàn giao thông tại TP Hà Nội. 

Đường sắt giảm giá vé cho khách tập thể tuyến Hà Nội - Lào Cai

Theo Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội cho biết, từ ngày 8-8, Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội chính thức áp dụng chính sách giảm giá vé cho các đoàn khách tập thể tuyến Hà Nội - Lào Cai và ngược lại. Chính sách này kéo dài đến hết ngày 29-12.

Hai dự án đường sắt trên cao ở Hà Nội và những "cái bẫy" trên mặt đường

Các công trình đường sắt trên cao khiến đường bộ xuống cấp trầm trọng với nhiều ổ voi, ổ gà và trở thành những cái “bẫy” tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Cần nghiên cứu kỹ về an toàn đường sắt khi đục thông vòm cầu phố Phùng Hưng

Ngày 2-7, lãnh đạo Cục Đường sắt Việt Nam cho biết chưa nhận được văn bản nào của Hà Nội về việc đục thông các ô vòm bên dưới đường sắt phố Gầm Cầu, Phùng Hưng.

Đánh bom khủng bố ở Nhà ga Trung tâm Brussels

Ngày 20-6, quân đội Bỉ đã bắn một kẻ bị tình nghi là đánh bom khủng bố ở Nhà ga trung tâm Brussels. Theo Reuters, vụ tấn công không gây thương vong nào.

Đường sắt Việt Nam cần tới hàng nghìn tỷ đồng để làm hàng rào, đường gom

Theo Cục Đường sắt Việt Nam, đến nay, toàn mạng lưới đường sắt Việt Nam có  khoảng 1500 đường ngang hợp pháp; Tồn tại hơn 4.200 vị trí đường dân sinh, lối đi dân sinh, chiếm tỉ lệ 73,5% tổng số giao cắt. Vì vậy, ngoài những công trình, dự án đã hoàn thành, góp phần hiệu quả đảm bảo ATGT đường sắt, còn cần hàng nghìn tỷ đồng để làm hàng rào, đường gom và nâng cấp đường ngang. 

Quốc hội thông qua Luật Đường sắt (sửa đổi)

Với 397/403 đại biểu có mặt tán thành, chiều 16-6, Quốc hội đã thông qua Luật Đường sắt (sửa đổi).