đường sắt

Sẽ cắt cử người phân luồng để tránh ùn tắc

Đoạn đường dài hơn 200m sẽ bị rào chắn trong 15 tháng khi thi công nhà ga ngầm tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội.

Hạ tầng đường sắt Cát Linh - Hà Đông ngổn ngang, hệ thống kết nối chưa triển khai

Với thực trạng hiện tại của dự án đường sắt Cát Linh-Hà Đông , nhiều người dân nghi ngại việc đưa các đoàn tàu chính thức hoạt động từ tháng 4 e là khó khả thi.

Tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông

Ngày 1-2, Ban Bí thư ban hành Kết luận số 45-KL/TW về tiếp tục đẩy mạnh thực hiện có hiệu quả Chỉ thị số 18-CT/TW của Ban Bí thư khóa XI về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác bảo đảm TTATGT đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa và khắc phục ùn tắc giao thông. Báo Công an Nhân dân xin giới thiệu toàn văn Kết luận số 45-KL/TW.

Xóa đường ngang “tử thần” để kéo giảm tai nạn giao thông đường sắt

Đường ngang “tử thần” luôn là nỗi ám ảnh với người tham gia giao thông khi đây là một trong những nguyên nhân hàng đầu gây TNGT đường sắt. Tuy nhiên, cả nước hiện vẫn còn 1.515 đường ngang, nhiều đường ngang trái phép mọc lên đang là nỗi lo mất ATGT dịp Tết.

Tai nạn tàu hỏa ở Nam Phi, hàng trăm người thương vong

Ít nhất ba người thiệt mạng và gần 300 người bị thương trong một vụ tai nạn tàu hỏa xảy ra ngày 8-1 tại khu vực thủ đô Pretoria của Nam Phi.

Hợp long toàn bộ tuyến đường sắt đô thị ga Hà Nội – Nhổn

Sáng 23-12, phiến dầm cuối cùng của đoạn tuyến trên cao ga Hà Nội – Nhổn đã được lắp đặt thành công.

Người thanh niên tử nạn trên đường sắt ở Bình Định

Trên đường tuần tra bảo đảm an toàn kỹ thuật, một nhân viên đường sắt phát hiện thi thể người đàn ông tử nạn

Người đi đường “vỡ đầu” vì đâm vào rào chắn đơn vị thi công đường sắt Nhổn – Ga Hà Nội

Khi đang lưu thông trên đường Cầu Diễn, nam thanh niên đã không may đâm vào rào chắn của đơn vị thi công Dự án tuyến đường sắt Nhổn – Ga Hà Nội, phải nhập viện cấp cứu.

Làm sao khôi phục đường sắt Tháp Chàm - Đà Lạt?

Vừa qua, chính quyền 2 tỉnh Lâm Đồng và Ninh Thuận đã đạt được thỏa thuận với một doanh nghiệp về việc khôi phục lại tuyến đường sắt leo đèo lừng lẫy một thời, nối liền vùng đồng bằng với cao nguyên Đà Lạt. Thế nhưng, hiện nay diện tích đất của đường sắt đi qua địa phận tỉnh Lâm Đồng lại đang bị người dân lấn chiếm, xây dựng nhiều công trình kiên cố.

Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Cần dự báo vận tải để có đề xuất phù hợp

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa tổ chức hội thảo báo cáo nghiên cứu giữa kỳ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam để hoàn thiện báo cáo cuối kỳ.

Đường sắt Bắc - Nam tê liệt vì tàu khách trật bánh

Tàu hỏa từ Hà Nội vào TP HCM, đến tỉnh Bình Thuận thì trật bánh, khiến nhiều hành khách hoảng loạn.

Đường sắt giảm mạnh giá vé tàu sau cao điểm hè

Công ty CP Vận tải đường sắt Hà Nội cho biết,  đơn vi sẽ áp dụng việc điều chỉnh giá vé các mác tàu khách Thống Nhất, khu đoạn do công ty quản lý trong dịp sau hè 2018 với mức giảm từ 10% đến 40% so với giá vé hè 2018. 

Đường sắt cần hàng nghìn tỷ thay thế đầu máy mới

Theo thống kê của Tổng Công ty (TCT) Đường sắt Việt Nam, hiện đơn vị này đang quản lý gần 300 đầu máy với 14 chủng loại. Trong đó, hơn 270 đầu máy được dùng chung cả tàu khách và tàu hàng; 15 đầu máy dừng hoạt động và 8 đầu máy đang chờ thanh lý. Tuy nhiên, đáng nói hơn 270 đầu máy đang hoạt động đa phần có tuổi đời khá cao, từ 30 năm trở lên.

Tai nạn tàu hỏa kinh hoàng ở Thổ Nhĩ Kỳ, hàng chục người thương vong

Tờ Al Jazeera đưa tin, ngày 8-7 (giờ địa phương), Bộ Y tế Thổ Nhĩ Kỳ thông báo, ít nhất 10 người thiệt mạng và 73 người khác bị thương trong vụ tai nạn tàu hỏa thảm khốc tại khu vực phía Tây Bắc nước này. 

Đề xuất di dời tuyến đường sắt nội đô ra khỏi trung tâm thành phố Hải Phòng

Trước những khó khăn, bất cập của công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông nói riêng và tình hình an ninh, trật tự nói chung tại một số địa bàn có tuyến đường sắt đi qua, Công an thành phố Hải Phòng vừa có đề xuất với Thành ủy, HĐND, UBND thành phố về chủ trương di dời tuyến đường sắt nội đô ra khỏi khu vực trung tâm thành phố.

Hàng loạt Dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội: Vẫn “nhùng nhằng” tiến độ

Cho đến thời điểm này, việc người dân mong chờ các dự án đường sắt đô thị sớm đi vào hoạt động vẫn chỉ là vô vọng.

24 giờ gác hầm, tuần đường sắt vượt đèo Hải Vân

Mỗi ngày có hàng chục chuyến tàu từ Bắc vào Nam và ngược lại, vượt qua Hải Vân - con đèo cao nhất cả nước có hệ thống đường sắt đi qua. Hơn một thế kỷ qua, sự hiểm trở của con đèo đã được nhắc tới rất nhiều và thường xuyên đối với ngành đường sắt. Tuy nhiên, ít ai hiểu hết sự vất vả, hiểm nguy của công việc gác hầm, tuần đường sắt qua đây.