dự án BOT

Nhiều lỗ hổng lớn, gây thất thoát trong các dự án BT, BOT

Trình bày báo cáo trước Quốc hội chiều 20-5, Tổng Kiểm toán Nhà nước (KTNN) Hồ Đức Phớc cho biết: Tổng hợp kết quả kiểm toán của 256 báo cáo kiểm toán trong năm 2018 đối với niên độ ngân sách năm 2017, KTNN đã kiến nghị xử lý tài chính 92.499 tỷ đồng.

Bài cuối: Làm gì để những dự án BOT thành công?

Huy động được thêm nguồn vốn đầu tư cho hạ tầng không bao giờ là xấu, đặc biệt trong bối cảnh ngân sách và vốn ODA không còn nhiều. Vấn đề vẫn là thực hiện sao cho minh bạch và cân đối được giữa nhu cầu và khả năng chịu đựng của toàn xã hội. Phóng viên Báo CAND đã có cuộc trao đổi với Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường về vấn đề này.

Khởi công 8 dự án BOT có tổng mức đầu tư 22.000 tỷ đồng

Theo ông Nguyễn Danh Huy, Vụ trưởng-Trưởng ban Quản lý đầu tư các dự án đối tác công tư PPP thuộc Bộ Giao thông Vận tải cho biết, dự kiến trong quý 2/2015 sẽ khởi công 8 dự án BOT (Xây dựng-Kinh doanh-Chuyển giao) trong lĩnh vực giao thông, với tổng mức đầu tư 22.000 tỷ đồng.

32% các dự án BOT doanh thu không đạt như dự kiến

Hàng loạt dự án BOT giao thông có doanh thu sụt giảm đã khiến nhà đầu tư BOT bị phá vỡ phương án tài chính và có thể dẫn đến nguy cơ nợ xấu gia tăng cho các ngân hàng tài trợ vốn cho các dự án này.

Kết quả giám sát công tác thu phí tại trạm Bến Thủy và Bến Thủy 2

Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản báo cáo Bộ Giao thông Vận tải về kết quả kiểm tra, giám sát công tác thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ tại trạm thu phí Bến Thủy và Bến Thủy 2, dự án BOT tuyến tránh TP Vinh và Dự án Nam Bến Thủy - tuyến tránh TP Hà Tĩnh.

Dự án BOT nâng cấp luồng sông Sài Gòn có nhiều sai phạm

Đây là dự án được khởi công hồi tháng 4-2015 với tổng mức đầu tư hơn 1.300 tỷ đồng, dự án đường thủy đầu tiên của cả nước thực hiện theo hợp đồng BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao). Bộ Giao thông đã đồng ý cho Công ty TNHH Đầu tư BOT Bình Lợi (chủ đầu tư dự án) thu phí để hoàn vốn.

Nhiều bất thường từ con đường chuyên dụng ở Đồng Nai

Theo ông Từ Nam Thành, Phó Giám đốc Sở GTVT Đồng Nai, dự án BOT tuyến đường chuyên dụng vận chuyển vật liệu xây dựng từ khu vực mỏ đá tại các xã Phước Tân và Tam Phước ra quốc lộ 1A hiện đã được điều chỉnh.

Nỗi đau ngân sách

Thật khó lý giải khi mà Chính phủ không ngừng thực hiện tiết kiệm và tăng cường các giải pháp để làm đầy ngân sách thì hàng loạt dự án lại đội vốn không thương tiếc, đội vốn một cách phi lý, đội vốn một cách bất chấp.

Phải cắt đứt vòng lặp luẩn quẩn

17-08-2017, khi mà tình hình ở các trạm thu phí giao thông của các dự án đường bộ được thực hiện theo dạng BOT đang nóng lên, có chiều hướng căng thẳng, Bộ GTVT tổ chức họp báo với sự chủ trì của thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông. 

Thêm 40 dự án BOT phải giảm 120 năm thu phí

Theo kết quả kiểm toán việc quản lý đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đối với các dự án đầu tư theo hình thức PPP của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa được Kiểm toán Nhà nước công bố, có 40 dự án BOT khác đã bị kiến nghị giảm 120 năm thu phí và giảm tài chính hơn 1.467 tỉ đồng.

Còn 15 dự án BOT chưa chấp nhận giảm giá chung

Đến thời điểm này, cả nước có 54 dự án đang vận hành khai thác; có 12 dự án không tổ chức đàm phán do phương án tài chính không khả thi, mức gia đang thu thấp; thời gian thu phí còn lại ngắn dưới 3 năm. Tuy nhiên, trong đó có 42 dự án đã tổ chức đàm phán  thì có 5 dự án chấp thuận giảm giá chung, 25 dự án chấp thuận giảm giá vùng lần cận, 15 dự án chưa chấp thuận giảm giá chung và 17 dự án chưa chấp thuận giảm giá vùng lân cận.

Yêu cầu dừng thu giá dự án BOT gây mất ATGT

Bộ Giao thông vận tải vừa có công điện yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam, các nhà đầu tư BOT, các Ban quản lý dự án, Sở GTVT tăng cường công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao chất lượng bảo trì đường bộ đối với dự án đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT.

Đảm bảo an ninh trật tự tại các Trạm thu phí BOT

Đảm bảo trật tự an ninh tại cơ sở, giữ vững ổn định chính trị, niềm tin của người dân, bảo vệ quyền lợi quyền lợi chính đáng của người dân tại các trạm thu phí, sử dụng dịch vụ đường bộ BOT - Thứ trưởng Nguyễn Văn Sơn chỉ đạo.

Miễn phí 100% cho xe buýt và xe ưu tiên

Trả lời câu hỏi của phóng viên trong buổi họp báo thông tin nhanh về hoạt động dự án BOT Sóc Trăng do Sở Thông tin và truyền thông tỉnh Sóc Trăng tổ chức cuối chiều nay (8-1), lãnh đạo BOT Sóc Trăng cho biết tiếp tục thu phí trở lại từ 16h30 chiều nay.

Trạm thu phí Hoàng Mai giảm giá vé

Liên danh nhà đầu tư dự án BOT (Tập đoàn CIENCO 4 và Tổng Công ty 319) dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 1 đoạn Nghi Sơn- Cầu Giát cho biết, từ 1-1-2018 giảm giá cho các phương tiện địa phương lân cận bán kính vùng ảnh hưởng là 5km xung quanh trạm. 

Đề nghị bãi bỏ việc thu phí bảo trì đường bộ để tránh phí chồng phí

Ông Lê Văn Tiến, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải hàng hóa Hải Phòng cho biết, Hiệp hội vừa kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xin giảm phí trên các quốc lộ mà có dự án BOT (vì mức giảm là quá thấp so với việc tăng phí quá cao thời gian vừa qua).

Chủ đầu tư đề xuất 3 phương án xử lý dự án BOT Thái Nguyên - Chợ Mới

Nhà đầu tư dự án BOT Thái Nguyên-Chợ Mới vừa đề xuất 3 phương án để các bộ, ngành, địa phương liên quan xem xét, quyết định giải quyết dứt điểm tồn tại, vướng mắc trong công tác thu giá.
« Trước1 2 3 4 5