#hết niên hạn

Vào dịp cuối năm, tình hình giao thông thường diễn biến phức tạp trên nhiều tỉnh, thành.  Nguy cơ mất an toàn sẽ tăng cao khi có thêm hàng chục nghìn phương tiện hết niên hạn sử dụng, nếu không được quản lý kịp thời vẫn “vô tư”  tham gia lưu thông trên đường.

Ngày 13-12, Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) Quốc gia đã có công văn gửi Chủ tịch UBND kiêm Trưởng Ban ATGT tỉnh Nghệ An nhằm tăng cường quản lý phương tiện đường bộ hết niên hạn sử dụng nhằm bảo đảm ATGT.

Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, trên địa bàn cả nước có 244.006 xe cơ giới quá hạn kiểm định trên 30 ngày tính tại thời điểm 1.10. Trong đó có 61.768 xe con, 14.037 xe khách, 156.005 xe tải và chuyên dùng và 12.196 xe loại khác.

Sau khi rà soát xe sắp hết niên hạn và qua báo cáo của các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới, lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, tổng số xe sẽ hết niên hạn sử dụng từ ngày 1-1-2019 là 19.316 xe ôtô, trong đó có 1.776 xe chở người và 17.540 xe chở hàng. Dẫn đầu cả nước về lượng xe ôtô hết niên hạn là TP Hồ Chí Minh với 4.359 xe, tiếp đó là TP Hà Nội 1.976 xe, tỉnh Đồng Nai 1.556 xe...

Theo thống kê của Cục Đăng kiểm, tính đến ngày 31-12-2015, cả nước có 139.544 phương tiện hết niên hạn sử dụng trong đó có 42.753 xe chở người và 96,791 xe tải. 

Theo thống kê của Cục Đăng kiểm Việt Nam, hiện nay, cả nước có trên 120.000 xe cơ giới hết niên hạn sử dụng, trong đó có hơn 80.000 xe tải và 40.000 xe chở người từ 10 chỗ trở lên.

Chiều 24/1, Chủ tịch uỷ ban ATGT quốc gia đã có công điện gửi Trưởng ban ATGT tỉnh Thanh Hoá, Bộ GTVT, Bộ Công an về khắc phục hậu quả vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng tại Thanh Hoá.