Ban Quản lý Đường sắt đô thị (MRB) vừa có văn bản gửi UBND TPHà Nội kế hoạch vận hành đoạn trên cao thuộc Dự án tuyến đường sắt đô thị đoạn Nhổn-Ga Hà Nội.
#đường sắt trên cao
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) vừa công bố báo cáo tài chính kiểm toán năm 2022, ghi nhận kết quả kinh doanh lãi gần 97 tỷ đồng, trái ngược với khoản lỗ hơn 37 tỷ đồng của năm 2021.
Phó Thủ tướng Lê Minh Khái ký Quyết định số 1608/QĐ-TTg điều chỉnh, bổ sung kế hoạch đầu tư công trung hạn vốn ngân sách trung ương giai đoạn 2021-2025 cho Bộ Giao thông Vận tải (GTVT).
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản tham gia ý kiến về đề xuất điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án metro Nhổn - ga Hà Nội của UBND TP Hà Nội.
Ngày 6/12, lãnh đạo Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) khẳng định, sau ngày đầu tiên (ngày 5/12) chính thức vận hành chạy thử các đoàn tàu đường sắt đô thị (Metro) Nhổn-ga Hà Nội cho thấy, quá trình chạy thử diễn ra thuận lợi, tính khả dụng của hệ thống đạt 100%.
Thông tin từ Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, từ 10h sáng 5/12, những đoàn tàu đầu tiên trên tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đã chính thức được vận hành chạy thử trong môi trường hạn chế.
Sáng 20/8, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) dự kiến sẽ tiến hành tổ chức rào chắn tạm, vận hành thử phương án phân luồng, tổ chức giao thông trên phố Trần Hưng Đạo, đoạn từ Lê Duẩn đến Trần Bình Trọng để phục vụ thi công khu vực garage và đường chuyển làn sau ga S12 thuộc Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm của TP Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.
Mặc dù chỉ còn 4 tháng nữa thì tàu Metro Nhổn – Ga Hà Nội sẽ bắt đầu chạy, tuy nhiên cho đến nay công trình “đầu não” của tuyến này là Depot Nhổn vẫn còn đang dở dang với nhiều hạng mục chưa được hoàn thành.
Sáng ngày 2/7 tại nhà ga Yên Nghĩa thuộc tuyến Cát Linh - Hà Đông, Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị (Metro Hà Nội) và các đơn vị liên quan đã tiến hành diễn tập PCCC&CNCH với sự tham gia của các lực lượng nghiệp vụ, nhân viên nhà ga
Theo báo cáo của Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB), tính đến thời điểm hiện nay, dự án đang triển khai 10/10 gói thầu chính; tiến độ tổng thể chung của dự án đạt khoảng 74,63% (trong đó tiến độ thi công đoạn trên cao đạt 95,2%; tiến độ thi công đoạn ngầm đạt 33%).
Theo lãnh đạo Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB), tuyến đường sắt đô thị đoạn ga Hà Nội - Hoàng Mai có tổng chiều dài tuyến 8,7 km, trong đó tuyến đi ngầm toàn bộ theo hành lang Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông - Kim Ngưu - Nguyễn Tam Trinh với 7 ga ngầm đã giảm được tối đa diện tích giải phóng mặt bằng.
Sáng 13/1, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) phối hợp với UBND TP.Hà Nội, Đại sứ quán nước Cộng hoà nhân dân Trung Hoa tổ chức Lễ khánh thành Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông.
Chiều ngày 22/11, thống kê của Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Đường sắt đô thị Hà Nội (Metro Hà Nội) cho biết, trong ngày đầu tiên bán vé thu tiền khai thác thương mại (21/11), tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông đã khai thác vận hành 203 chuyến tàu, chở được 25.320 hành khách.
Vào 7h ngày 6/11, Bộ Giao thông Vận tải đã chính thức bàn giao dự án đường sắt Cát Linh cho Hà Nội quản lý. Tuyến tàu điện trên cao đầu tiên ở Thủ đô chính thức được vận hành.
Sau rất nhiều thời gian chờ đợi, tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông đã chính thức được bàn giao và đưa vào hoạt động vào ngày 6/11 tới đây. UBND TP Hà Nội cũng đã quyết định miễn phí vé cho người dân trong 15 ngày đầu tiên.
Chiều 2/11, thông tin từ Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, Bộ và UBND TP Hà Nội vừa họp triển khai công việc bàn giao, tiếp nhận dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông, dự kiến bàn giao vào ngày 6/11.
Liên quan đến việc tiếp nhận tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông từ Bộ Giao thông vận tải (GTVT), ông Vũ Văn Viện - Giám đốc Sở GTVT Hà Nội - khẳng định, Hà Nội đã sẵn sàng và chuẩn bị đầy đủ các điều kiện để có thể tiếp nhận tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông.
Bắt đầu từ ngày 23 đến 25/1, nhà ga S1 dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội (tuyến số 3) đã mở cửa đón người dân vào tham quan đoàn tàu.
Mới đây, Chủ tịch UBND TP Hà Nội đã ký văn bản về quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông. Đây là một động thái khẳng định Hà Nội luôn sẵn sàng đón nhận để vận hành tuyến đường sắt đô thị này. Nhưng thời gian để vận hành thương mại tuyến đường sắt này vẫn còn mông lung…
Suốt hơn một thập kỷ thi công, tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông một lần nữa trở thành điểm nóng thời sự khi Kiểm toán Nhà Nước chỉ ra một số sai sót, tồn tại tại dự án đường sắt đô thị này.
