Phát hiện sau thùng xe tải của Phạm Văn Sỹ có những biểu hiện nghi vấn nên lực lượng chức năng tại chốt kiểm soát dịch bệnh COVID-19 BOT cầu Bạch Đằng, Quảng Ninh đã yêu cầu kiểm tra. Qua kiểm tra, lực lượng chức năng phát hiện có 4 người trốn bên trong thùng xe tải đều trú tại huyện Tân Yên, tỉnh Bắc Giang
Cầu Bạch Đằng là cây cầu huyết mạch trên tuyến cao tốc Hạ Long - Hải Phòng có đường dẫn và nút giao cuối tuyến dài 5,4km được đầu tư theo hình thức BOT với tổng mức vốn 7.661 tỷ đồng, bắc qua sông Bạch Đằng với 2 điểm đầu cầu thuộc thị xã Quảng Yên, tỉnh Quảng Ninh và quận Hải An TP Hải Phòng.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể đề nghị UBND tỉnh Quảng Ninh chỉ đạo Sở GTVT Quảng Ninh khẩn trương yêu cầu nhà đầu tư, Công ty CP BOT cầu Bạch Đằng chỉ đạo các đơn vị tư vấn thiết kế, tư vấn chuyển giao công nghệ, tư vấn giám sát kiểm tra hiện trường, có giải pháp xử lý, khắc phục để đảm bảo chất lượng công trình, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho phương tiện tham gia lưu thông và an toàn công trình, đồng thời cung cấp thông tin đầy đủ đến các cơ quan truyền thông.
Sau ngày thông xe cầu Bạch Đằng chưa lâu, một số thông tin cho rằng có hiện tượng lún võng, không bằng phẳng, ảnh hưởng đến an toàn giao thông khi các phương tiện tham gia lưu thông trên cầu với tốc độ cao...
Cầu Bạch Đằng nối Hải Phòng - Quảng Ninh có thiết kế dây văng hệ cáp 2 mặt phẳng, được đánh giá là nhiều nhịp lớn nhất Việt Nam hiện nay, đồng thời cũng là một trong những cây cầu có khẩu độ nhịp vượt sông lớn nhất trên cả nước.
Sau hơn 3 năm thi công, tuyến đường cao tốc Hạ Long - Hải Phòng và cầu Bạch Đằng hoàn thành tạo động lực mang tính chiến lược đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Quảng Ninh nói riêng cũng như phát triển kinh tế vùng, liên vùng quốc tế…
Cầu Bạch Đằng, cây cầu được xây dựng với ngân sách lên tới hơn 7.000 tỉ đồng nối tỉnh Quảng Ninh với TP. Hải Phòng sắp hoàn thành với khối lượng các phần việc đã đạt hơn 90%. Cây cầu hoành tráng này khi đi vào khai thác sẽ rút ngắn thời gian chạy xe ô tô chạy từ Hà Nội tới Quảng Ninh từ 3,5 giờ xuống chỉ còn 1,5 giờ.
Cầu Bạch Đằng, cây cầu nối đường cao tốc giữa tỉnh Quảng Ninh và TP.Hải Phòng đã chính thức được hợp long. Đây là cầu dây văng đầu tiên do người Việt thiết kế, thi công.
Công trình hoàn thành sẽ rút ngắn quãng đường từ Hạ Long đi Hà Nội là 180 km như hiện nay xuống còn 130km và thời gian đi ô tô giảm từ 3,5 tiếng đồng hồ xuống còn hơn 1 tiếng đồng hồ…
Đó là khẳng định của Thứ trưởng Bộ GT-VT Nguyễn Hồng Trường khi đi thị sát hiện trường Dự án xây dựng Cầu Bạch Đằng (nối thị xã Quảng Yên, Quảng Ninh với Hải Phòng tại khu công nghiệp Đình Vũ).
Sáng 25/1, tại trụ P21, Km22+700, đầu sông Bạch Đằng, xã Liên Vị, thị xã Quảng Yên, tỉnh Quảng Ninh, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đã phát lệnh khởi công Dự án cầu Bạch Đằng, đường dẫn và nút giao cuối tuyến nối với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, dài 5,4km, với tổng vốn đầu tư hơn 7.600 tỉ đồng. Trong đó, cầu Bạch Đằng dài hơn 3km với 4 làn xe, nhịp thông thuyền 250m, có chiều cao thông thuyền cho tàu 2 vạn tấn.
Theo tin từ Bộ Giao thông vận tải (GTVT), dự kiến vào dịp 3-2, cầu Bạch Đằng sẽ được các nhà đầu tư chính thức khởi công theo hình thức BOT (Xây dựng - Khai thác - Chuyển giao).
