#xe buýt nhanh BRT

Đề xuất cho phép các phương tiện khác được sử dụng làn đường của xe buýt nhanh BRT
08:06 26/02/2018
Chiều 25-2, Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị (Sở GT-VT Hà Nội) cho biết, nhằm nâng cao hơn nữa hiệu quả hoạt động của tuyến buýt nhanh BRT01 (Bến xe Yên Nghĩa - Kim Mã), trung tâm đã đề xuất thành phố cho phép các tuyến buýt thường được sử dụng làn đường dành riêng cho BRT từ 4 giờ đến 23 giờ hàng ngày…
Cần công khai, minh bạch những hạng mục xe buýt nhanh BRT
09:22 10/03/2017
Mấy ngày nay, dư luận đang rất quan tâm đến thông tin giá thành mỗi chiếc xe buýt nhanh BRT tại Hà Nội bị “đội” khoảng 1 tỷ đồng so với giá xe khách cùng kích cỡ, chủng loại trên thị trường và các thông tin khác có liên quan trong việc thực hiện thi công, đấu thầu các hạng mục được phản ánh trên các phương tiện thông tin đại chúng.
Những đô thị bất lực
19:34 03/03/2017
Khi TP HCM ra quân làm sạch đẹp lại quận 1, với ước vọng đó sẽ là một Singapore thu nhỏ trong lòng đô thị lớn, không ít người đã kỳ vọng vào một sách lược lâu dài, một sách lược xây dựng đô thị văn minh đúng nghĩa.
Không nên cấm triệt để taxi dọc tuyến buýt nhanh BRT
07:45 21/02/2017
Để hỗ trợ xe buýt nhanh và chống ùn tắc, tại buổi làm việc với Bí thư Thành ủy Hà Nội Hoàng Trung Hải vào ngày 18-2, ông Lê Vinh, Giám đốc Sở Quy hoạch – Kiến trúc Hà Nội đã đề xuất cấm xe taxi chạy dọc tuyến đường có xe buýt nhanh BRT.
Buýt nhanh BRT vẫn bị lấn làn
09:20 06/01/2017
7h40 sáng 4-1, tại ngã tư Đê La Thành - Giảng Võ, xe buýt BRT đang dừng đèn đỏ tại ngã tư trên, khi đèn tín hiệu bắt đầu chuyển sang màu xanh, xe di chuyển được một đoạn ngắn thì bị xe ôtô con loại 4 chỗ tạt đầu va gương vào cửa kính bên phụ dẫn đến vỡ mảng kính lớn.
Nhiều phương tiện vẫn lấn làn buýt nhanh BRT
10:52 04/01/2017
Ngày 3-1, sau kỳ nghỉ Tết Dương lịch, người dân đã trở lại làm việc bình thường. Tại tuyến đường ưu tiên cho buýt nhanh vẫn còn không ít phương tiện cố tình lấn làn đường của xe buýt nhanh BRT, đặc biệt đoạn tuyến từ cầu Mỗ Lao đến ngã tư Tố Hữu - Lương Thế Vinh.