Đã 8 năm, dự án Hệ thống thủy lợi Nậm Việc vẫn chưa được triển khai khiến hơn 600 ha đất sản xuất và gần 9.000 người dân thiếu nước sinh hoạt trầm trọng. Cuộc sống người dân vẫn đói cơm nhạt muối.
Kế hoạch thoái vốn, cổ phần hóa (CPH) năm 2018 ít nhất là 85 doanh nghiệp (DN), nhưng cho đến nay mới chỉ có 11 DN thực hiện, đáng chú ý có hai thành phố lớn, đầu tàu kinh tế của cả nước, chiếm tới 55% kế hoạch nhưng cho đến thời điểm này, chưa thực hiện CPH được DN nào…
Sau một thời gian thi công, các hạng mục thi công cầu và đường dẫn thuộc dự án mở rộng hầm đường bộ Hải Vân 2, đoạn qua địa phận tỉnh Thừa Thiên - Huế đang bị chậm tiến độ so với tổng tiến độ dự án được phê duyệt. Nguyên nhân là do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng và người dân địa phương nhiều lần cản trở thi công…
Theo hợp đồng, thời gian thi công gói thầu số 3 là 18 tháng, song đến nay dù đã gần 4 năm trôi qua mà đoạn đường ở gói thầu này vẫn còn rất nham nhở do vướng mặt bằng, gây ô nhiễm môi trường và tiềm ẩn tai nạn đối với các phương tiện lưu thông qua khu vực.
Từ nhiều tháng qua, trên địa bàn huyện Di Linh không có mưa, ban ngày giờ nắng kéo dài và gió thổi mạnh càng khiến cho đất đai, cây cối khô cằn, nhất là cà phê lâm vào cảnh “khát” nước nghiêm trọng, không ít diện tích đã vàng héo và rụng lá...
Ngày 12/1, UBND tỉnh Lâm Đồng cho biết đã chính thức đưa Trung tâm hành chính tập trung của tỉnh vào sử dụng sau hơn 4 năm xây dựng và 5 lần chậm tiến độ.
Dự án cao tốc Bắc-Nam đã đồng loạt triển khai thi công một số đoạn tuyến nhưng nhiều gói thầu đang bị chậm tiến độ thi công và nếu không có giải pháp tháo gỡ sớm sẽ dẫn đến nguy cơ cả dự án lớn không về đích đúng hẹn.
Báo cáo Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể tại cuộc họp về tình hình triển khai dự án cao tốc Bắc – Nam vừa diễn ra chiều 25/2, ông Nguyễn Duy Lâm, Cục trưởng Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông cho biết, theo chỉ đạo của Chính phủ và Bộ GTVT, cuối năm 2020, toàn bộ mặt bằng 11 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông sẽ được các địa phương cơ bản bàn giao.
Dù chưa được cơ quan thẩm quyền cho phép thay đổi phương án xây dựng nhưng chủ đầu tư dự án Hồ chứa nước Ia Rtô (xã Ia Rtô, thị xã Ayun Pa, Gia Lai) đã tự ý triển khai thực hiện.
Báo cáo mới nhất của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) về tình hình triển khai các tuyến đường sắt đô thị ở Hà Nội và TP Hồ Chí Minh, trong đó có dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông cho thấy, tiến độ mới đã được Bộ GTVT xác lập cho dự án này.
Thông tin trên vừa được Bộ Giao thông vận tải (GTVT) thừa nhận trong báo cáo gửi tới các đại biểu Quốc hội về việc thực hiện các nghị quyết của Quốc hội về giám sát chuyên đề và chất vấn trong nhiệm kỳ khóa XIV...
Sau nhiều lần phải sửa đổi, bổ sung quy hoạch điện VII chỉ trong thời gian ngắn, hiện Bộ Công Thương đang đẩy nhanh việc xây dựng quy hoạch điện VIII để trình Chính phủ phê duyệt.
Khu tái định cư (TĐC) trung tâm Hòa Bắc triển khai thi công từ năm 2015, dự kiến hoàn thành giao đất cho người dân bị giải tỏa vào tháng 1-2018.
Mới đây, TP Hà Nội đã thông qua chủ trương triển khai tiếp 2 tuyến đường sắt đô thị số 3 và số 5 với tổng mức đầu tư trên 100.000 tỉ đồng. Nhiều ý kiến cho rằng, việc phát triển đường sắt đô thị là cần thiết nhưng nếu phát triển đường sắt ồ ạt mà không kiểm soát chặt thì vừa gây chậm tiến độ, lãng phí lại ảnh hưởng đến giao thông đô thị.
Theo báo cáo mới nhất vừa được Bộ GTVT gửi tới Quốc hội, hiện ngành giao thông có 48 công trình, dự án trọng điểm, song mới chỉ có 24 công trình đã đưa vào khai thác. Số còn lại chưa hoàn thành hoặc đang trong quá trình chuẩn bị triển khai. Điều đáng nói, không ít dự án trong số đó đang chậm tiến độ và tăng vốn…
Cử tri Hà Nội đề nghị Chính phủ chỉ đạo thanh tra, truy cứu trách nhiệm của từng cá nhân cụ thể đối với đường sắt trên cao và đường sắt đô thị bị đội vốn và chậm tiến độ.