Tổng giám đốc Tổng công ty Cửu Long vừa đề xuất Bộ Giao thông vận tải (GTVT) không cho hai nhà thầu tham gia vào các dự án của Bộ GTVT quản lý, sau khi kết thúc việc sửa chữa vết nứt dầm cầu Vàm Cống.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho biết, các đơn vị nhà thầu phấn đấu sẽ hoàn thành sửa chữa hư hỏng cầu Vàm Cống (thuộc địa phận 2 tỉnh thành Đồng Tháp và Cần Thơ ) vào 31-12.
Cùng với niềm vui khi cầu Vàm Cống được hợp long thuận lợi cho giao thương hàng hóa thì hàng ngàn hộ nuôi trồng thủy sản của miền đất hạ lưu sông Mekong đón tin vui khi công trình nghìn tỷ Nhà máy Thức ăn thuỷ sản (TATS) Sao Mai vận hành.
Sáng 17-11, Bộ GTVT phát đi thông cáo báo chí về việc nứt dầm ngang tại vị trí trụ P29 cầu Vàm Cống (nối tỉnh Đồng Tháp với TP Cần Thơ).
Ngày 29-9, tại công trình cầu Vàm Cống – nối giữa tỉnh Đồng Tháp và TP Cần Thơ, Tổng Công ty Đầu tư phát triển và Quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long (CIPM), phối hợp với UBND tỉnh Đồng Tháp và UBND TP Cần Thơ, tổ chức hợp long cầu Vàm Cống.
Ngày 19-9, thông tin từ Tổng Công ty Đầu tư phát triển và Quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long (CIPM), dự kiến ngày 29-9-2017, sẽ tiến hành hợp long cầu Vàm Cống (nối TP Cần Thơ với tỉnh Đồng Tháp), cuối tháng 12-2017 sẽ chính thức thông xe.
Khắc phục xong rạn nứt mặt đường cầu Vàm Cống trước ngày 15-8, đó là yêu cầu của Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật đối với nhà thầu trong việc sửa chữa dứt điểm các vị trí hư hỏng mặt đường của đường dẫn cầu Vàm Cống.
Chiều 25-5, ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng Cục trưởng Tổng cục đường bộ (Bộ Giao thông Vận tải) xác nhận đã chỉ đạo cho tạm dừng thu phí tại Trạm T2 đặt trên quốc lộ 91 (quận Thốt Nốt, TP Cần Thơ).
Cầu Vàm Cống có vai trò đấu nối các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long với TP Hồ Chí Minh. Việc lưu thông hàng hóa sẽ được rút ngắn lại, giảm tải cho tuyến quốc lộ 1.
Bộ GTVT vừa phát đi thông cáo báo chí về việc hoàn thành dự án xây dựng cầu Vàm Cống và đường dẫn thuộc dự án kết nối khu vực trung tâm đồng bằng Mê Kông.