biển báo giao thông

Hà Nội bỏ 76 biển báo giao thông không hiệu quả

Ngày 27/4, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội cho biết, vừa phối hợp với các phòng chức năng Sở Giao thông vận tải (Hà Nội) kiểm tra, rà soát 155 nút đèn tín hiệu giao thông, qua đó bỏ 76 biển và đèn báo không hiệu quả giao.

Cần được giám sát chặt hơn để tránh tai nạn

Bộ trưởng Bộ GTVT vừa kiên quyết chỉ đạo việc loại bỏ biển báo tốc độ từ 40km trở xuống để tạo thuận lợi cho người dân trong lưu thông. Cùng với đó, từ ngày 1-3-2016,  ôtô lưu thông trong khu vực đông dân cư, khu vực đô thị sẽ được tăng tốc độ tối đa thêm 10km/h so với quy định hiện hành.

Cần lắp đặt thêm biển báo giao thông tại các đường nối, các nút giao với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng

Đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng là dự án đường ôtô cao tốc loại A gồm 6 làn xe, 2 làn xe dừng khẩn cấp với tổng chiều dài 105,5km qua các tỉnh, thành phố: Hà Nội, Hưng Yên, Hải Dương và Hải Phòng. Điểm đầu nằm trên đường Vành đai III (QL1A) của TP Hà Nội, điểm cuối thuộc cảng Đình Vũ (quận Hải An, TP Hải Phòng). Đây là tuyến đường nối liền vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ với cụm cảng biển lớn nhất miền Bắc.

Không để người dân bức xúc vì biển báo bất cập

Đó là chỉ đạo của Bộ trưởng  Bộ GTVT Đinh La Thăng tại Hội nghị điển hình tiên tiến của Tổng cục Đường bộ Việt Nam.

Tìm được kẻ đập phá gương cầu lồi trên đèo Prenn Đà Lạt

Ngày 7-5, Công an TP Đà Lạt (Lâm Đồng) cho biết, đã bắt được người đập phá gương cầu lồi giao thông trên đèo Prenn là ông Huỳnh Bá Hộ (54 tuổi, quê Cà Mau). 

Bất cập xử lý xe quá tải trên quốc lộ 37

Những chiếc xe container, xe đầu kéo rầm rập chở hàng cày nát quốc lộ 37, đoạn qua địa phận tỉnh Bắc Giang. Chiếc cầu đường sắt qua xã Cẩm Lý, huyện Lục Nam oằn mình dưới những bánh xe hạng nặng. Trong khi đó, tại đầu cầu Cẩm Lý vẫn có một trạm cân của lực lượng liên ngành. Lực lượng chức năng có kiểm soát, nhưng sao xe trọng tải lớn vẫn tung hoành? Người dân trên địa bàn xã có tuyến quốc lộ 37 chạy qua đã bày tỏ sự bức xúc trước tình trạng trên.