Truyền thông nhà nước Iran đưa tin, Tehran đã bắt giữ một tàu chở dầu thô của Mỹ trên đường đến Thổ Nhĩ Kỳ để trả đũa động thái tương tự của Washington vào năm ngoái, một sự việc có thể gây căng thẳng trong khu vực.
#tàu chở dầu
Ngày 11/12, một tàu chở dầu đang đi ngoài khơi Yemen đã bị nhóm vũ trang nổi dậy Houthi tấn công. Đây là vụ việc mới nhất nhắm vào các tàu thuyền lưu thông qua tuyến đường này, với 40% hoạt động thương mại toàn cầu đi qua.
Nhiều kẻ chưa rõ danh tính, có vũ trang đã đổ bộ tấn công và sau đó thả một tàu chở dầu ngoài khơi Yemen ngày 26/11 trước khi bị Hải quân Mỹ bắt giữ.
Vụ việc chiếc tàu chở dầu mang cờ Panama bị tấn công bằng thiết bị bay không người lái cách đây một tuần đang ngày càng trở thành mấu chốt gây căng thẳng mới trong khu vực Trung Đông, với việc Israel một mực yêu cầu các đồng minh giúp “trả đũa” Iran do nghi ngờ Tehran đứng sau vụ tấn công.
Iran đã lên tiếng bác bỏ những cáo buộc về việc tham gia vào cuộc tấn công một tàu chở dầu của Israel ở ngoài khơi bờ biển Oman đêm 29/7, khiến 2 người thiệt mạng.
Ngày 15/7, Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển cho biết, tại khu vực biển cách Tây Bắc đảo Thổ Chu, Kiên Giang khoảng 26 hải lý, Tổ công tác Đoàn Trinh sát số 2 Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển đã phát hiện tàu vỏ gỗ số hiệu KG 95945 TS có dấu hiệu nghi vấn.
Bloomberg ngày 7/4 dẫn thông tin từ Cơ quan Quản lý Kênh đào Suez (SCA) cho biết, tuyến hàng hải huyết mạch này "suýt tắc" một lần nữa khi tàu chở dầu Rumford chết máy ở một đoạn kênh hẹp.
Ngày 4/4, Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển cho biết, qua đấu tranh phòng, chống tội phạm vi phạm pháp luật tại khu vực biển cách Tây Bắc đảo Thổ Chu, tỉnh Kiên Giang khoảng 13 hải lý, Tổ công tác Đoàn Trinh sát số 2 của Bộ Tư lệnh đã phát hiện và kiểm tra tàu vỏ gỗ số hiệu TG 92855 TS có dấu hiệu vi phạm.
Lúc 3h30 sáng nay 12/12, tại khu vực biển Đình Vũ (Hải Phòng), tổ công tác của Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 1 đã phát hiện tàu vỏ sắt mang số hiệu HP - 4687 đang hành trình có biểu hiện nghi vấn nên đã yêu cầu dừng phương tiện để tiến hành kiểm tra.
Một tàu chở dầu của Nga đã bất ngờ phát nổ ở vùng Biển Azov hôm 24/10 (giờ địa phương), AP đưa tin. 3 thành viên thủy thủ tàu được cho là vẫn đang mất tích sau vụ nổ.
Tàu Đông Bắc 22 (trọng tại 22.000 tấn) cùng 15 thuyền viên trên hành trình từ Cẩm Phả (Quảng Ninh) đi Bình Thuận chở 21.200 tấn than cám và 101,676 khối dầu D.O, và 1.343 lít dầu nhờn do sóng to, gió lớn đã bị mắc cạn, bánh lái bị hỏng trên vịnh Nam Ô (Đà Nẵng)…
Trong lúc neo đậu ở vùng biển Dung Quất để chờ lấy dầu, tàu chở dầu Trung Thảo 36-BLC đã bất ngờ phát nổ khiến 1 thuyền viên trên tàu bị hất văng xuống biển mất tích. Sau đó con tàu bốc cháy.
Một tàu chở dầu của Nhật Bản đã vỡ làm đôi sau nhiều ngày mắc cạn trên rạn san hô tại vùng biển của Mauritius, với những nguy cơ về một thảm họa sinh thái chưa từng có trên biển Ấn Độ Dương.
Khi những chiếc tàu chở nhiên liệu mang cờ Iran cứ nối tiếp nhau vào cảng Venezuela bất chấp những lệnh tuyên bố trừng phạt mạnh mẽ của Mỹ, người ta dễ đặt ra câu hỏi: “Uy quyền” của nước Mỹ đã không còn như trước nữa?
Vào khoảng 17h ngày 23/3 một vụ cháy tàu chở dầu 500m³ trên sông Đồng Nai khiến 2 người tử vong.
Thổ Nhĩ Kỳ ngày 30-8 cho biết tàu chở dầu Adrian Darya, tâm điểm của cuộc đối đầu giũa Washington và Tehran gần đây, đã tiến về vùng biển của Lebanon, tuy nhiên, Mỹ sau đó cho biết tàu này đang đi đến Syria.
Liên tiếp những diễn biến bất lợi đã xảy ra với Iran trong thời gian gần đây, đẩy tình hình ở khu vực vùng Vịnh vào tình trạng căng thẳng hơn.
Ngày 19-8, tàu chở dầu Grace 1 của Iran đã rời Gibraltar sau 45 ngày bị chính quyền lãnh thổ Anh bắt giữ. Việc Gibraltar thả tàu chở dầu của Iran bất chấp cơ quan tư pháp Mỹ 2 lần yêu cầu giữ lại đang đặt ra vấn đề cho chính sách áp lực tối đa của Washington với Tehran và cho mối quan hệ đồng minh lâu đời Anh-Mỹ.
Mỹ sẽ dùng tất cả các biện pháp có thể để ngăn chặn tàu chở dầu của Iran đi qua Địa Trung Hải để chở dầu đển Syria, một hành động trái với lệnh trừng phạt của Mỹ, Ngoại trưởng Mỹ Mike Pompeo cảnh báo ngày 20-8.
Một tàu chiến của Anh sẽ hộ tống các tàu có gắn cờ của nước này đi qua Eo biển Hormuz nhằm bảo vệ tự do hàng hải, một thay đổi trong chính sách sau khi chính phủ Anh trước đó cho biết họ không có nguồn lực quân sự để có một hành động như vậy.
