Cảnh sát giao thông vốn là một nghề khó khăn, gian khổ, luôn phải đối mặt với những rủi ro, nguy hiểm tính mạng. Tuy nhiên, trong quần chúng nhân dân, không phải ở đâu và khi nào, công việc này cũng được nhìn nhận công bằng.
Thiếu úy Phùng Văn Hiển, CSGT Hà Nội đưa thí sinh Thảo đến địa điểm thi trường ĐH Kinh tế Quốc dân.
Ngày 14/4, Cục Cảnh sát Giao thông cho biết Bộ Công an đã ban hành Chỉ thị về việc tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông của lực lượng Công an nhân dân trong tình hình mới.
Hưởng ứng năm ATGT 2018 của Ủy ban ATGT quốc gia với chủ đề “An toàn giao thông cho trẻ em”, ngày 17-11-2018, Câu lạc bộ (CLB) Caravan Doanh nhân thuộc Hội Doanh nhân tư nhân Việt Nam phối hợp với Phòng CSGT Công an tỉnh Tây Ninh tổ chức Chương trình “Doanh nghiệp đồng hành cùng ATGT trường học”, lần thứ 6.
Chiều 14-11, tại Hà Nội, Thượng tướng Nguyễn Văn Thành, Ủy viên Trung ương Đảng, Thứ trưởng Bộ Công an, Trưởng Ban Chỉ đạo sự kiện thể thao “Việt Nam Kizuna Ekiden 2018 – Chạy vì an toàn giao thông” đã chủ trì cuộc họp với Ban Chỉ đạo, Ban Tổ chức để rà soát, đánh giá công tác chuẩn bị cho sự kiện.
Không riêng gì những “tài mới” mà cả những bác “tài già” cũng thường lờ đi các dấu hiệu cảnh báo về dầu phanh, nước làm mát, lọc gió, hay hệ thống điều hòa trên xe ôtô khiến tuổi thọ của xe giảm cũng như mất an toàn cho bản thân…
Không chỉ chia sẻ các kinh nghiệm trong quản lý điều hành giao thông giúp giảm thiểu thương vong, trong khuôn khổ Hội thảo "Hướng tới nâng cao an toàn giao thông tại Việt Nam" diễn ra sáng 8-11 tại Hà Nội, các chuyên gia Thụy Điển đã đề xuất những giải pháp mới nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường bộ tại Việt Nam.
Trạm Cảnh sát giao thông Tân Lạc (Phòng CSGT Công an tỉnh Hòa Bình) án ngữ tại ngã ba Mường Khến. Đây là tuyến đường độc đạo nối khu vực Tây Bắc với thủ đô Hà Nội và các tỉnh đồng bằng Bắc Bộ, vì vậy ngoài đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên tuyến, đơn vị còn thực hiện nhiệm vụ phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ bắt giữ các đối tượng buôn bán ma tuý…
Theo Viện chiến lược và phát triển Giao thông vận tải thuộc Bộ Giao thông Vận tải cho biết, hiện, Hà Nội đang có khoảng 5,5 triệu xe máy và gần 500.000 ôtô, trong đó có trên 327.000 ôtô con.
Trong ASEAN, thiệt hại gây ra bởi tai nạn đường bộ là 3% GDP. Điều này là gánh nặng cho kinh tế các nước ASEAN. Trong CMCN 4.0, cần có giải pháp làm giảm tỉ lệ thương vong, tăng an toàn giao thông đường bộ.
Tại Lễ khai giảng năm học mới của trường Tiểu học Phù Đổng (quận Hải Châu, thành phố Đà Nẵng) vừa qua, Ủy ban ATGT Quốc gia đã phối hợp với Bộ GD&ĐT và Công ty Honda Việt Nam tổ chức lễ phát động tặng mũ bảo hiểm cho học sinh lớp 1 toàn quốc năm học 2018 - 2019.
Ngày 28-8, Báo Giao thông chính thức phát động cuộc thi Báo chí viết về Giao thông vận tải trên báo giấy Giao thông và báo điện tử baogiaothong.vn .
Nhằm đảm bảo an toàn tính mạng, tài sản của nhân dân trong mùa nước nổi tại đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL), Công an các tỉnh đầu nguồn sông Cửu Long đã triển khai các phương án nhằm nâng cao nhận thức về tầm quan trọng của công tác phòng chống lụt bão và tìm kiếm cứu nạn; ứng phó kịp thời, hiệu quả trong mọi tình huống, theo phương châm “4 tại chỗ”.
Ngày 16-8, Phòng CSGT đường bộ Công an tỉnh Đồng Tháp đã triển khai lực lượng, phương tiện ra quân đảm bảo trật tự an toàn giao thông và trật tự xã hội nhân dịp kỷ niệm 73 năm ngày truyền thống lực lượng CAND và Quốc khánh 2-9.
Những vụ tai nạn giao thông xảy ra trên hành trình đưa rước dâu do nhiều nguyên nhân, trong đó có nguyên nhân chủ quan: do chính các hủ tục được gọi là truyền thống, tin vào những lời phán từ các thầy bói, thầy tướng số, phong thủy. Và, tai nạn rình rập trong cuộc chạy đua chỉ vì cố theo cho được "ngày lành, giờ tốt", cung Hoàng đạo để đón rước dâu.
Ủy ban An toàn giao thông quốc gia vừa có thông báo chính thức phát động Giải thưởng “Báo chí tuyên truyền về an toàn giao thông năm 2018".