Đề xuất bỏ xăng RON A95, chỉ kinh doanh xăng sinh học; tăng giá xăng A95 chênh cao so với xăng E5 để đẩy mạnh tiêu thụ xăng sinh học… là những đề xuất gây sự quan tâm của dư luận trong những ngày qua.
#xăng sinh học
Kể từ ngày 1-1-2018, xăng sinh học E5 đã chính thức thay thế xăng khoáng A92. Tuy nhiên, đa phần người dân vẫn còn tâm lí dè dặt khi sử dụng xăng sinh học do lo ngại loại nhiên liệu mới có thể kém an toàn cho động cơ.
Mỗi lít xăng sinh học E5 RON92 tăng hơn 400 đồng, lên mức tối đa 18.672 đồng; trong khi xăng RON95 cũng tăng gần 300 đồng từ 15h chiều nay, 19-1.
Từ ngày 1-1-2018, Bộ Công Thương đã triển khai thay thế hoàn toàn xăng khoáng A92 bằng xăng sinh học E5 trên toàn quốc. Sau hơn 10 ngày triển khai, ghi nhận thị trường cho thấy, việc chuyển đổi các loại xăng không gây nhiều xáo trộn, không phải người tiêu dùng nào cũng nhận ra sự thay đổi từ xăng A92 sang xăng E5.
Ngày 1-1-2018, tất cả cửa hàng xăng dầu PVOIL đã thay thế hoàn toàn xăng RON 92 bằng xăng E5 RON 92. Hiện giá xăng E5 RON 92 là 18.240 đồng/lít, rẻ hơn 1.850 đồng/lít so với xăng RON 95.
Sau thời gian đẩy mạnh các hình thức tuyên truyền cũng như vận động, khuyến khích DN mở rộng mạng lưới phân phối xăng sinh học E5…), đến thời điểm này, tại TP Hồ Chí Minh đã có hơn một nửa trong tổng số trên 519 cây xăng thực hiện việc bán lẻ xăng sinh học E5. Dù vậy, lượng xăng E5 tiêu thụ chưa cao, chỉ đạt khoảng 8.330m3 mỗi tháng, chiếm tỷ lệ rất thấp trong tổng lượng xăng tiêu thụ trên địa bàn.
Bộ Công Thương ngày 29-11 vừa phát đi thông tin khẳng định việc thay thế xăng khoáng RON92 bằng E5 đang được thực hiện từ từ theo lộ trình và tiến đến mục tiêu thay thế hoàn toàn vào thời điểm thích hợp.
Có mặt tại Công ty TNHH nhiên liệu sinh học Phương Đông (thôn 8, xã Minh Hưng, huyện Bù Đăng, tỉnh Bình Phước, đơn vị đầu tư Nhà máy sản xuất cồn Ethanol Bình Phước) một ngày đầu tháng 4-2016, chúng tôi ghi nhận nhà máy rộng tới 44ha đang đóng cửa im lìm.
Theo thông báo vừa được Bộ Tài chính gửi các cơ quan báo chí, từ ngày 18-3, các mặt hàng xăng khoáng và xăng sinh học sẽ tiếp tục giữ nguyên mức thuế nhập khẩu ưu đãi 20%, trong khi các loại dầu sẽ đồng loạt có mức thuế nhập khẩu mới.
TP HCM cũng mới chỉ dừng lại ở mức khuyến khích, tuyên truyền, vận động hoặc hỗ trợ các đầu mối kinh doanh xăng dầu gỡ khó về chính sách… chứ chưa giải quyết được cái gốc của vấn đề là hoa hồng đại lý và mức chênh lệch đủ để kéo người tiêu dùng từ bỏ xăng A92 để quay sang sử dụng xăng E5.
UBND TP Hà Nội vừa có công văn yêu cầu Giám đốc các sở, các cơ quan sử dụng ngân sách Nhà nước thuộc TP và các quận, huyện khẩn trương thực hiện nhiệm vụ tăng cường sử dụng xăng sinh học E5.
Sau 7 tháng thí điểm bán xăng E5 trên địa bàn TP Hồ Chí Minh được Sở Công thương thành phố công bố gần đây cho thấy, bình quân mỗi tháng các đầu mối chỉ tiêu thụ được khoảng 4.523m3, chiếm 3% tổng sản lượng các loại xăng dầu bán ra trên địa bàn.
Sáng 9/6, tại cuộc họp về tình hình sản xuất, kinh doanh nhiên liệu xăng sinh học, trong những tháng đầu năm 2015, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đã yêu cầu chuẩn bị tốt các điều kiện bảo đảm việc lưu thông xăng E5 trên phạm vi cả nước như yêu cầu của Chính phủ.
Đó là khẳng định của Bộ Tài chính tại buổi họp báo diễn ra sáng 15/4. Bộ Tài chính cho biết, song song với việc tăng thuế bảo vệ môi trường, cơ quan này đã có quyết định giảm thuế nhập khẩu xăng dầu. Vì có sự tương tác với nhau: bên tăng, bên giảm, nên không ảnh hưởng gì đến giá xăng dầu.
Theo lộ trình phân phối xăng sinh học E5, E10 trên địa bàn TP Hà Nội, từ tháng 3/2015 đến tháng 11/2015, tiếp tục mở rộng mạng lưới cửa hàng phân phối xăng E5 lên từ 50 - 70% số cửa hàng xăng dầu trên địa bàn thành phố, bảo đảm phân bố trên địa bàn tất cả các quận, huyện, thị xã.
Thảo luận dự án Luật Kiểm toán Nhà nước, đại biểu Trần Văn Minh (Quảng Ninh) cho rằng, dự thảo lần này vẫn chưa quy định rõ giá trị pháp lý của báo cáo kiểm toán, do vậy không xác định được mức độ trách nhiệm thực hiện của các đơn vị được kiểm toán và các cơ quan có liên quan.
