Sau ba lần tăng vốn và bốn lần lùi tiến độ, Dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội dự kiến hoàn thành gói thầu tại khu depot Nhổn vào tháng 5/2023; nghiệm thu bàn giao, chứng nhận an toàn hệ thống vào tháng 8/2023.
#lỗi hẹn
“Người Việt hôm nay cần gì?”, chuyên trang này của ANTG cũng đã xuất hiện được vài tháng. Nó bắt nguồn từ một tham vọng của chúng tôi, những người làm báo, là cùng đồng nghiệp, độc giả, các chuyên gia... nhận diện được các tập quán xấu phát sinh trong thời kỳ hiện đại này của người Việt, ngõ hầu từ đó mỗi chúng ta cùng khắc phục nó để tạo ra một xã hội lành mạnh và phát triển.
Chỉ còn chưa đầy 1 tuần nữa là năm 2019 chính thức khép lại. Chừng đấy thời gian khó để dự án đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông đi vào hoạt động. Lại thêm một lần lỡ hẹn với người dân. Sẽ là thêm hy vọng nếu cơ quan chức năng đưa ra một dấu mốc. Song dường như cái Dự án đã hoàn thành tới 97% (như Tổng thầu và Ban Quản lý Dự án từng nói) vẫn khó “trăm bề” để hoàn thiện 3% còn lại…
Vậy là thêm một lần nữa, tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông lại lỗi hẹn khi không đưa vào vận hành vào ngày 30-4 như trước đó lãnh đạo Bộ Giao thông - Vận tải tuyên bố.
Nhìn lại lịch sử 5 trận chung kết SEA Games trước đây mà bóng đá Việt Nam từng tham dự, có thể thấy, đúng là có những lúc chúng ta đã thua đối thủ - thua tâm phục khẩu phục, nhưng có lúc chúng ta không thua đối thủ, mà thua chính bản thân mình.
Hơn 6 tháng sau khi Thủ tướng đồng ý áp cơ chế đặc thù đầu tư 8 dự án cấp bách giảm ùn tắc giao thông của TP Hà Nội, mới có 3 dự án được triển khai, trong đó 2 dự án dự kiến sẽ hoàn thành ngay trong năm nay.
Là một trong những cổ động viên nổi tiếng nhất của ĐT Tây Ban Nha, người đàn ông với cái trống Caceres Artesero đã không thể tới Euro năm nay vì lý do sức khỏe.
