Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa ban hành kết luận thanh tra việc chấp hành các quy định của pháp luật trong công tác quản lý đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe; kinh doanh, điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ôtô và hoạt động các bến xe ôtô khách trên địa bàn tỉnh Bình Phước. Qua đó, nhiều sai phạm đã được chỉ rõ tại một số cơ sở đào tạo, sát hạch lái xe và đơn vị kinh doanh vận tải.
Bộ GTVT vừa kiến nghị Thủ tướng Chính phủ về thực hiện dự án đầu tư, nâng cấp QL4 đoạn nối Hà Giang - Lào Cai (giai đoạn 1) phần do Tổng cục Đường bộ Việt Nam làm chủ đầu tư. Dự án có tổng mức đầu tư trên 1.500 tỷ đồng, từ nguồn vốn trái phiếu Chính phủ, do Ban Quản lý dự án 6 quản lý dự án.
Chiều 20/8, Tổng cục đường bộ Việt Nam đã có văn bản gửi tới Tổng Công ty Xây dựng số 1-CTCP (Nhà đầu tư); Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng cầu Đồng Nai (DNDA); Cục Thuế Đồng Nai và một số đơn vị liên quan về việc tạm dừng thu phí tại Trạm thu phí cầu Đồng Nai-Dự án Đầu tư xây dựng cầu Đồng Nai mới và tuyến hai đầu cầu từ ngã ba Tân Vạn đến điểm cuối tuyến tránh thành phố Biên Hoà theo hình thức BOT.
Tin từ Tổng cục Đường bộ Việt Nam, trong tháng 7-2020, lực lượng chức năng đã tiến hành kiểm tra trên 13.000 xe, trong đó có trên 1.500 xe vi phạm chở quá tải trọng, tước trên 600 giấy phép lái xe, xử phạt nộp Kho bạc Nhà nước trên 16 tỷ đồng.
Liên quan đến thông báo kết luận nội dung tố cáo 68 giáo viên thuộc 4 cơ sở đào tạo lái xe tại TP Hồ Chí Minh sử dụng văn bằng, chứng chỉ giả, Vụ trưởng Vụ phương tiện và người lái (Tổng cục Đường bộ Việt Nam) cho biết: "Số giáo viên này sử dụng chứng chỉ giả, không phải sử dụng giấy phép lái xe giả".
Mới đây, Đoàn đại biểu Quốc hội TP Hà Nội lại có văn bản gửi Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đề bỏ Trạm thu phí Bắc Thăng Long - Nội Bài trên tuyến đường Võ Văn Kiệt mới. Điều đáng nói, đây không phải lần đầu tiên trạm này được đề nghị dỡ bỏ, tuy nhiên sau nhiều năm với hàng loạt vướng mắc thì trạm vẫn… còn nguyên.
Ngày 27-12, lãnh đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã kiểm tra tiến độ thu phí không dừng trên tuyến Cầu Giẽ - Ninh Bình doTổng Công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc VN (VEC) triển khai.
Theo ông Đoán, khu vực giao lộ này có đường QL1 đi qua (TP Huế đã có đường tránh) nên thuộc sự quản lý của Tổng cục Đường bộ Việt Nam - Bộ GTVT. Vì thế, bất kỳ cá nhân, tổ chức nào muốn ngăn đường này để tổ chức chương trình phải có giấy phép của Tổng cục Đường bộ Việt Nam cấp sau khi thẩm định hồ sơ hợp lệ.
Công ty Trách nhiệm hữu hạn thu phí tự động VETC - doanh nghiệp triển khai đầu tư dự án thu phí tự động không dừng trên toàn quốc giai đoạn 1 vừa có văn bản đề xuất Bộ Giao thông Vận tải cho dừng thực hiện hợp đồng thu phí không dừng.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, hiện trên địa bàn cả nước có 61 dự án đang thu phí. Theo số liệu thống kê, trong Quý II-2019, tổng số tiền thu được từ các trạm thu phí này là trên 3.445 tỷ đồng với 67 triệu lượt xe.
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Bạc Liêu trả lời về kiến nghị của cử tri đề nghị Bộ GTVT và các tỉnh công khai minh bạch đầu tư các dự án BOT trên cả nước để người dân biết và theo dõi, giám sát.
Tổng cục đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi tới 4 sở GTVT: Hà Nội, TP Hồ Chí Minh; Hải Phòng, Đà Nẵng về việc thí điểm giám sát trực tuyến công tác sát hạch lái xe qua hệ thống Camera tại các Trung tâm sát hạch lái xe.
Giải pháp thanh toán điện tử của Viettel góp phần khắc phục bất cập hiện nay trong thu phí tự động không dừng là việc dán, nộp tiền vào thẻ, khiến các trạm vẫn phải kết hợp thu phí thủ công.
Cục Cảnh sát giao thông (CSGT, Bộ Công an) sẽ đưa vào hoạt động phần mềm quản lý vi phạm của người lái xe và thông tin về phương tiện vi phạm được phát hiện qua hệ thống giám sát trên toàn quốc.
Thống kê của Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho thấy, đối với dự án thu phí tự động không dừng và kiểm soát tải trọng xe trên toàn quốc giai đoạn 1 áp dụng cho quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Quyết định 07, đã có 26 trạm thu phí thuộc hợp đồng ban đầu cơ bản hoàn thành đúng tiến độ.
Ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, trong tháng 2-2019, các trạm kiểm tra tải trọng lưu động, cố định và thanh tra các Sở GTVT đã sử dụng cân xách tay tiến hành kiểm tra trên 9.000 phương tiện.
Ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, từ nay đến cuối năm, đơn vị sẽ triển khai dự án quản lý, sử dụng, khai thác dữ liệu thu phí đường bộ (Trung tâm giám sát trực tuyến các trạm thu phí BOT).