Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường

Bảo đảm cạnh tranh lành mạnh giữa Grab, Uber với taxi truyền thống1

Tại buổi họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 5, việc các hãng taxi truyền thống phản ánh tình trạng bất bình đẳng của Uber, Grab, đặc biệt là khuyến mãi kéo dài… cũng được các phóng viên nêu ra. Vấn đề quản lý, hỗ trợ và tạo sự công bằng giữa các doanh nghiệp như thế nào được đặt ra đối với Bộ công thương.

Bài cuối: Tìm cách giải bài toán khó

Để hạn chế tai nạn lao động tiếp diễn trên các công trình, cơ quan quản lý nhà nước phải tập trung kiểm tra việc tuân thủ pháp luật của các chủ thể tham gia dự án. Tập trung kiểm tra xem tư vấn, nhà thầu thi công đủ năng lực không, các giải pháp đảm bảo ATLĐ có không và vận hành trong thực tiễn ra sao?

Lái xe, doanh nghiệp sẽ “nhẹ gánh” phí?

Trên cơ sở thực trạng của từng trạm thu phí và từng dự án, sau khi tiến hành rà soát, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường cho biết, Bộ GTVT vừa có kiến nghị Thủ tướng Chính phủ phương án sắp xếp, dịch chuyển các trạm thu phí BOT đường bộ trên hệ thống quốc lộ trong cả nước.