Cục Đường bộ Việt Nam nhìn nhận, với quy mô 2 làn xe cơ giới, bề rộng mặt đường không có giải phân cách giữa tuyến qua khu vực đồi núi nên sau thời gian đưa vào khai thác, cao tốc Cam Lộ - La Sơn đã bộc lộ nhiều bất cập.
#cao tốc Cam Lộ - La Sơn
Còn nhiều bất cập về hạ tầng cũng như ý thức tham gia giao thông nên gần đây, trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn (đi qua 2 tỉnh Quảng Trị và Thừa Thiên Huế) liên tiếp xảy ra tai nạn giao thông (TNGT) khiến nhiều người chết và bị thương…
Cục CSGT (Bộ Công an) đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam bổ sung biển chỉ dẫn phân luồng từ xa trên tuyến QL1A; chỉ đạo đơn vị trực tiếp quản lý đường cao tốc cử người phối hợp với lực lượng CSGT tổ chức chốt, hướng dẫn phương tiện không đi vào đường cao tốc theo đúng phương án phân luồng…
Vụ tai nạn khiến anh Phạm Hồng Sơn, phụ xe tải bị thương và được đưa đến Bệnh viện Trung ương Huế cấp cứu. Sau gần 2 ngày được điều trị, anh Phạm Hồng Sơn đã chết não và cơ thể yếu dần...
Từ khi tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn đi vào hoạt động đã chia sẻ, giảm tải cho quốc lộ 1A (QL1A) từ 30-40% lưu lượng phương tiện; đồng thời, cũng giúp cung đường này giảm rất nhiều vụ tai nạn giao thông (TNGT).
Các xe tải nặng trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn hầu hết chỉ lưu thông dưới tốc độ tối thiểu (60km/h) chủ yếu mức 30-40km/h làm giảm năng lực thông hành, dễ gây tâm lý ức chế cho các tài xế khác và nạn vượt ẩu, nguy cơ đối đầu phương tiện, TNGT...
Thông tin trên được đưa ra tại cuộc họp bàn về phương án phân luồng giao thông trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn được Cục Đường bộ Việt Nam tổ chức vào ngày 27/3.
Quá trình tuần tra cơ động trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn, tổ công tác CSGT phát hiện ô tô 16 chỗ bị nổ lốp nên đã nhanh chóng hỗ trợ tài xế khắc phục sự cố.
Chỉ có hai làn xe, không có dải phân cách, hạn chế tốc độ, không có trạm dừng chân, hệ thống điện chiếu sáng, nhiều khu vực không có sóng điện thoại… là những bất cập trên một số đoạn thuộc tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn và đường Hồ Chí Minh đoạn La Sơn - Hòa Liên (cao tốc La Sơn - Hòa Liên). Thực trạng này khiến không ít tài xế tuyến Bắc - Nam thấp thỏm, lo âu khi trên các tuyến này vừa xảy ra các vụ tai nạn giao thông (TNGT) gây chết và bị thương nhiều người.
Theo Ban ATGT tỉnh Thừa Thiên Huế, nguyên nhân vụ tai nạn do tài xế xe khách không chú ý quan sát gây TNGT. Trong khi đó, tài xế xe tải đỗ xe chiếm một phần đường nhưng không đặt báo hiệu nguy hiểm theo quy định nên gây TNGT.
Các cơ quan, ban, ngành đề nghị trên toàn tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn và đường Hồ Chí Minh đoạn La Sơn – Túy Loan cần lắp đặt thêm hệ thống chiếu sáng, bổ sung thêm các biển báo về tốc độ, khoảng cách, cấm vượt; nghiên cứu tổ chức giao thông lại tại các nút giao; bổ sung các điểm dừng khẩn cấp; lắp đặt hệ thống camera giám sát, camera xử phạt; đinh phản quang…
“Trước khi vợ chồng em Phong khăn gói, rời quê vào Bình Phước xin đi cạo mủ cao su thuê, đứa con 7 tháng tuổi đành gửi lại nhờ ông bà nội chăm sóc. Gia đình em Phong nói với người thân, lúc nào đi làm thuê có tiền sẽ về quê tổ chức lễ cưới để mời bà con xóm giềng nhưng không ngờ, em ấy đã vĩnh viễn ra đi, để lại con thơ dại...”, bà Vi Thị Thanh, Chủ tịch UBND xã Pha Đánh giọng nghèn nghẹn, cho biết.
Tại hiện trường, lực lượng chức năng xác định, xe tải BKS 75C - 016.91 do anh Phan Đình Thành cầm lái di chuyển hướng Bắc - Nam. Khi đến Km 58 cao tốc Cam Lộ - La Sơn thì xe bị nổ lốp nên dừng xe. Sau đó, xe khách BKS 51B-261.49 do anh Lê Hoàng Quân cầm lái di chuyển cùng chiều do không quan sát thấy xe tải dừng nên xảy ra va chạm, gây tai nạn.
Tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn (nối giữa Quảng Trị và Thừa Thiên Huế) hiện có hơn 1.500 biển báo giao thông các loại theo quy định, tiêu chuẩn hiện hành. Tuy nhiên, gần đây, trên tuyến này xảy ra khá nhiều vụ tai nạn giao thông (TNGT) mà nguyên nhân chính là do lái xe vượt ẩu.
Ngày 25/2, Cục CSGT cho biết, nhằm tăng cường đảm bảo TTATGT trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn, Đội tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 4 (Đội 4, Phòng hướng dẫn tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ, Cục CSGT) đang tăng cường công tác tuần tra kiểm soát, kết hợp hóa trang để ghi hình xử phạt các tài xế có hành vi vượt ẩu nguy hiểm trên tuyến.
Sau 2 vụ tai nạn giao thông (TNGT) xảy ra liên tiếp trên cao tốc 2 làn xe La Sơn – Tuý Loan (ngày 23/1/2024) và Cam Lộ - La Sơn (ngày 18/2/2024), theo lãnh đạo Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, bên cạnh việc xác định nguyên nhân TNGT, cần làm rõ các nguyên nhân khác trên toàn bộ hệ thống giao thông để phòng ngừa, hạn chế TNGT xảy ra.
Vụ tai nạn trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn khiến 3 mẹ con tử vong đang dấy lên tranh cãi về nguyên nhân tai nạn do tài xế xe 7 chỗ vượt ẩu hay do chất lượng đường cao tốc chỉ 2 làn xe, thiếu dải phân cách cứng.
Việc người dân tự ý tháo dỡ hàng rào bảo vệ cao tốc tại một số đoạn trên tuyến Cam Lộ - La Sơn là rất nguy hiểm, tạo điều kiện cho vật nuôi lên tuyến, ảnh hưởng đến an toàn cho phương tiện và người khi tham gia giao thông…
Những ngày qua, nhiều tài xế chạy trên cung đường Bắc - Nam khi lưu thông qua tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn đoạn Km69+900 thuộc địa phận Thừa Thiên-Huế thắc mắc vì phải chờ tầm 30 phút mới được tiếp tục hành trình… Và, hiện xe 10 tấn vẫn cấm vào cao tốc nên lái xe tải rất mất thời gian và tốn kém chi phí khi phải lưu thông trên tuyến khác.
Để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người và phương tiện tham gia giao thông trên tuyến cao tốc trong thời điểm xử lý sụt trượt taluy dương; Ban ATGT tỉnh Thừa Thiên- Huế đề nghị các cơ quan đơn vị có liên quan phối hợp tổ chức thực hiện cấm xe tải trọng trên 10 tấn vào tuyến.
