Ngày 10-10, TAND cấp cao tại Hà Nội mở phiên toà hình sự phúc thẩm xem xét đơn kháng cáo của các bị cáo xin giảm nhẹ hình phạt về tội lạm dụng chức vụ, quyền hạn chiếm đoạt tài sản.
#Vinashin
Ngày 10-12, Cơ quan CSĐT Bộ Công an đã thi hành các Quyết định khởi tố bị can; Lệnh bắt bị can để tạm giam; Lệnh khám xét đối với Trương Văn Tuyến và Phạm Thanh Sơn về tội “Lạm dụng chức vụ, quyền hạn chiếm đoạt tài sản”, quy định tại Điều 355, Bộ luật Hình sự 2015, xảy ra tại Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam (Vinashin).
Lấy dẫn chứng kết quả thu hồi tài sản sau tham nhũng rất đáng thất vọng của một số vụ án lớn như: Vinashin (Phạm Thanh Bình và Trần Văn Liêm phải bồi thường gần 1000 tỷ đồng nhưng chưa thi hành được khoản nào), Vinalines (Dương Chí Dũng phải bồi thường 110.000 tỷ đồng nhưng mới thi hành được 21 tỷ), ĐB Nguyễn Văn Hiển nêu lên thực trạng đáng suy nghĩ về thu hồi tài sản tham nhũng.
Vụ án “tham ô tài sản”, “rửa tiền” xảy ra tại Công ty TNHH Một thành viên Vận tải viễn dương Vinashin (Vinashinlines) là một mảng trong tổng thể vụ án Vinashin. Đây được coi là “phát súng” đột phá trong việc thu hồi tài sản, bởi tính đến thời điểm này vụ án có số tiền tham nhũng thu được lớn nhất từ trước đến nay.
Chiều 28-8, Viện KSND tỉnh Phú Yên cho biết, đã phê chuẩn quyết định khởi tố bị can của Cơ quan ANĐT Công an Phú Yên đối với Phạm Thanh Bình - nguyên Chủ tịch Hội đồng quản trị (HĐQT) Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam (Vinashin – sau này là SBIC) về tội cố ý làm trái quy định nhà nước về quản lý kinh tế gây hậu quả nghiêm trọng.
Thi hành án (THA) dân sự nói chung và THA dân sự đối với các vụ việc tham nhũng luôn là sự quan tâm của dư luận. Hầu hết các vụ đại án tham nhũng, đối tượng chiếm đoạt tài sản cả nghìn tỷ đồng nhưng tài sản thu hồi được lại thấp hơn rất nhiều so với số tiền bị chiếm đoạt.
Sáng 16- 2, TAND TP Hà Nội đã mở phiên tòa hình sự sơ thẩm xét xử vụ án tham ô tài sản và rửa tiền xảy ra tại Tổng Công ty TNHH MTV Vận tải viễn dương Vinashin (viết tắt là Vinashinlines).
Ngày 5-6, Công ty TNHH MTV Vận tải Viễn dương Vinashin, Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) cho biết, đơn vị đang triển khai công nhân và phương tiện, tiến hành di rời 9 tàu hỏng và 3 sà lan đang neo đậu ở hòn Cặp Bè, đường bao biển, thuộc phường Bạch Đằng, TP Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh từ năm 2012.
Cơ quan An ninh điều tra, Bộ Công an đã ra quyết định khởi tố bị can và thực hiện lệnh khám xét, lệnh bắt bị can để tạm giam đối với Trần Văn Khương, nguyên kế toán trưởng Công ty TNHH MTV vận tải viễn dương Vinashin.
Trong suy nghĩ nhiều người, vụ án kinh tế, tham nhũng đặc biệt nghiêm trọng xảy ra tại Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam (Vinashin) đã khép lại sau phiên tòa phúc thẩm tháng 8/2012, các bản án có hiệu lực thi hành đối với Phạm Thanh Bình và đồng phạm. Nhưng với cơ quan An ninh điều tra Bộ Công an, đó mới chỉ “chương 1”. Việc mở rộng điều tra, truy bắt các đối tượng còn “ngoài lưới” và truy thu tài sản tham nhũng là yêu cầu quan trọng, cấp thiết, dù đây là hành trình vô cùng gian nan và khó đoán định.
Tàu lặn, tàu ngầm, giàn di động là những phương tiện khác với tàu thủy, vậy việc quản lý như thế nào? Cùng với đó, đại biểu Quốc hội cũng kiến nghị có thiết chế để tránh những phiên bản Vinalines, Vinashin lặp lại khi thảo luận dự án Bộ luật Hàng hải sửa đổi.
