Lũ đã tràn về miệt Cửu Long, cánh vạn chài làm nghề "Bà Cậu" lại hối hả chuẩn bị lưới đơm, rong xuồng thâu đêm "xé" nước săn đặc sản mùa nước nổi...
Tìm hiểu đời sống bà con của nhiều làng chài có đa số ngư dân bám biển, tôi nhận thấy dù sống phụ thuộc vào biển cả, nhưng mỗi vùng có khác nhau. Ở vùng du lịch Lăng Cô (Phú Lộc tỉnh Thừa Thiên - Huế) cũng vậy. Dù thiên nhiên ưu đãi cho vùng đất này bãi biển đẹp, nước trong xanh nhưng du lịch chưa phát triển. Người dân vẫn chủ yếu sống bám vào biển.
Một số công ty được tham gia đóng tàu vỏ thép cho ngư dân đã sử dụng vỏ tàu không đảm bảo chất lượng, khiến con tàu trị giá hàng tỷ đồng của ngư dân vừa vươn khơi đã hỏng hóc.
Gọi là đi biển nhưng phương tiện của người “ném” cá đối chỉ có chiếc xe đạp, manh lưới và mấy hòn đá. Người theo nghề không nhiều, vì thu nhập chỉ đủ cho cuộc sống bình thường, nói chi giàu được.
Bao mùa biển động qua đi, khu mộ gió làng chài An Hải (Lý Sơn, Quảng Ngãi) lúc vơi lúc đầy. Hàng trăm ngôi mộ không tên ẩn mình hiu quạnh trên đồi cát trắng, hướng mình ra biển. Thấp thoáng những bóng góa phụ ngồi thẫn thờ bên núm cát không người, nhẩm tính thời gian: "Đến mùa tu hú kêu thanh/ Cá chuồn đã mãn mà anh chưa về".
Một ngư dân Bình Định rơi xuống biển mất tích từ ngày 13/3 nhưng đến nay cơ quan chức năng và chủ tàu vẫn chưa tìm thấy.
Tại buổi họp báo thường kỳ tháng 12, Ngân hàng Nhà nước (NHNN) cho biết, tăng trưởng tín dụng năm 2014 dự kiến đạt 13% (chỉ tiêu định hướng 12-14%) so với chỉ tiêu đề ra từ đầu năm. Trong đó, đến ngày 19/12, tín dụng đã tăng 11,8% so với cuối năm 2013.
*
Hôm nay (24/12), NHNN sẽ quyết định chính sách tỷ giá 2015.
Mấy năm gần đây, vì nhiều lý do cửa biển Nhật Lệ đã bị thu hẹp dần, nhiều con tàu tiền tỷ của ngư dân phải gối bãi, và kinh hoàng hơn hàng chục vụ tai nạn vùi lấp cả tàu thuyền của ngư dân.
Ngày 13-8 máy bay trực thăng EC 225 mang số hiệu 618 của Binh đoàn 18 – Bộ Quốc phòng đã đưa ngư dân Phạm Hữu Cường (51 tuổi) trú ở xã Phước Đồng, TP Nha Trang (Khánh Hòa) về đến TP Hồ Chí Minh trước khi chuyển tiếp đến Bệnh viện Quân y 175.
Mỗi giàn khoan dầu khí trên biển không chỉ là những cột mốc khẳng định và bảo vệ chủ quyền biển đảo của tổ quốc mà còn là nơi cứu giúp, hỗ trợ ngư dân gặp nạn trên biển. Có thể nói, những giàn khoan là những “trạm y tế” giữa biển khơi của dân đánh cá xa bờ.
Rạng sáng ngày 8-7, ngư dân Mai Văn Hoàng (43 tuổi, trú thị xã Ba Đồn, tỉnh Quảng Bình, thuyền viên tàu QB 98012 TS đã được tàu cứu hộ SAR 274 đưa từ vùng biển Hoàng Sa về đến đất liền an toàn và chuyển đến Bệnh viện Đà Nẵng để cấp cứu, thoát khỏi tình trạng nguy cấp do bệnh lý.
Đang đi câu mực ở ngoài khơi thì phát hiện cá heo bị sóng đánh dạt vào bờ biển nên ông Xào đã gọi các ngư dân khác cùng đẩy cá heo ra xa bờ.
Hai năm trở lại đây, nhiều ngư dân ở Quảng Bình đã vay nợ ngân hàng để đóng tàu lớn vươn khơi bám biển.
Ngày 22-6, lực lượng Hải đội 2 Bộ đội Biên phòng Quảng Bình (Hải đội 2) đã đưa 4 ngư dân gặp nạn vào bờ an toàn.
Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi vừa có văn bản gửi Thường trực Tỉnh ủy Quảng Ngãi xem xét cho ý kiến về việc đề nghị Chủ tịch nước tặng thưởng Huân chương Dũng cảm cho ngư dân Trần Thanh Ron, thuyền viên tàu cá QNg 98465TS, về hành động dũng cảm cứu người bị nạn trên ngư trường Hoàng Sa.
Thời gian qua, tàu cá liên tiếp nhiều vụ cháy gây thiệt hại lớn về người và tài sản. Nguyên nhân được cơ quan chức năng kết luận phần lớn đều là do sự cố chập điện; tuy nhiên công tác PCCC trên các tàu, thuyền đánh cá của ngư dân còn quá nhiều bất cập, hạn chế...