Mía đường

Mía đường quay cuồng trong cơn bĩ cực “cung thừa, giá rẻ”

Một niên vụ mía đường “đắng” nữa lại tái diễn khi mà nguồn cung dồi dào, lượng đường tồn kho còn lớn thì giá đường liên tiếp hạ. Đáng nói, giá đường thế giới cũng rẻ kỷ lục, thêm vào đó, nhu cầu tiêu dùng đường trong nước lại đang giảm khiến các doanh nghiệp mía đường được phen lao đao.

Doanh nghiệp nào gây lũng loạn thị trường đường trong nước?

Sức ép từ lượng đường rất lớn được trợ giá nhập lậu, tạm nhập nhưng không tái xuất, đường nguyên liệu nhập về để tinh chế rồi để lại tiêu thụ trong nước với giá rẻ đã đẩy khó khăn của ngành Mía đường trong nước lên đến đỉnh điểm trong 3 năm trở lại đây.

Nông dân trồng mía ở Sóc Trăng “tan nát cõi lòng”

Những ngày này, nông dân trồng mía ở huyện Cù Lao Dung (tỉnh Sóc Trăng) đang vào cao điểm thu hoạch mía niên vụ 2018-2019 nhưng “tan nát cõi lòng” vì giá mía rớt thê thảm..

Kỷ lục… đường tồn kho

Hiện tại, giá đường trên thị trường và giá mía nguyên liệu đang giảm mạnh, đường sản xuất ra khó tiêu thụ dẫn đến tồn kho với số lượng lớn...  khiến nhiều nhà máy đường và người trồng mía ở khu vực đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) phải đối mặt với nhiều thách thức khó khăn.

Ngành mía đường kiến nghị không áp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với nước ngọt

Liên quan đến việc áp thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) các mặt hàng nước giải khát có đường, Hiệp hội Mía đường Việt Nam vừa có văn bản gửi Bộ Tài chính đề nghị xem xét lại việc áp thuế TTĐB, tăng thuế GTGT đối với đồ uống có đường.

Lượng đường đủ cung ứng dịp Tết Nguyên đán

Theo Hiệp hội Mía đường Việt Nam, đến giữa tháng 12-2017, lượng đường còn tồn kho tại các nhà máy đường là 239.813 tấn, tại các công ty thương mại là 20.527 tấn.

Giảm bảo hộ, tăng sức cạnh tranh (?!)

Muốn giá thành mía đường Việt Nam thấp thì năng suất phải cao, chi phí giảm... Đó là những nội dung được chỉ ra tại Hội nghị bàn “biện pháp nâng cao khả năng cạnh tranh ngành mía đường Việt Nam” do Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (NN&PTNT) tổ chức ngày 18/5.
« Trước1 Sau »