Dự án Trang trại chăn nuôi lợn tại xã Việt Tiến, huyện Thạch Hà (Hà Tĩnh) được UBND tỉnh Hà Tĩnh phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định số 3953/QĐ-UBND ngày 13/10/2015, với quy mô 150 con lợn nái do ông Phạm Thanh Hải, trú tại TP Hà Tĩnh (ông Hải hiện đang là Trưởng phòng tổ chức và nhân sự thuộc Công ty Điện lực Hà Tĩnh) làm chủ đầu tư.
Ngày 13/4, UBND tỉnh Đồng Nai họp để tìm giải pháp tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Tại cuộc họp, Quyền chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức nhấn mạnh sẽ thay thế cán bộ đùn đẩy trách nhiệm làm chậm tiến độ dự án...
Tại Quảng Trị, đến thời điểm hiện tại, vẫn còn nhiều khó khăn trong giải phóng mặt bằng (GPMB) dự án đường cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ qua địa bàn. Bên cạnh khó khăn do khách quan, sự yếu kém của Hội đồng GPMB, xây dựng tái định cư (TĐC) của các huyện có dự án đi qua là nguyên nhân chính gây ra tình trạng này.
Dự án đường cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ được khởi công ngày 1/1/2023 với chiều dài toàn tuyến 65,5km, trong đó đoạn đi qua Quảng Bình dài 32,97km và đoạn đi qua Quảng Trị dài 32,53km.
Ngày 9/11, Sở TM&MT tỉnh Lâm Đồng cho biết, đã đề nghị UBND huyện Bảo Lâm khẩn trương phối hợp với các cơ quan chức năng tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng thuộc dự án tổ hợp bauxite nhôm Lâm Đồng.
Dự kiến, đến cuối tháng 10 này, nếu không có thêm quỹ đất thì nguy cơ cao Công ty TNHH MTV Nhôm Lâm Đồng – TKV phải dừng nhà máy chế biến khoáng sản bauxite tại huyện Bảo Lâm, tỉnh Lâm Đồng.
Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột (đoạn qua địa bàn tỉnh Đắk Lắk) giai đoạn 1 có 2 dự án thành phần. Trong đó, UBND tỉnh Đắk Lắk là chủ quản dự án thành phần 3 đi qua các huyện Krông Pắk, Ea Kar và Cư Kuin, còn Ban Quản lý dự án 6 - Bộ Giao thông - Vận tải làm chủ quản dự án thành phần 2 đi qua các huyện Ea Kar, MĐrắk và Krông Bông.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có công điện đề nghị UBND TP Hà Nội đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ, giai đoạn 1.
Mặc dù được đánh giá là quyết liệt, đi đầu trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) song tính đến thời điểm này, dự án cao tốc Bắc - Nam với chiều dài hơn 100km đi qua địa bàn tỉnh Hà Tĩnh vẫn còn nhiều điểm vướng khâu GPMB. Địa phương này đang tập trung tháo gỡ để sớm bàn giao mặt bằng sạch cho các đơn vị thi công, đảm bảo dự án về đích đúng tiến độ.
Sáng 22/9, tại kỳ họp thứ XIII (kỳ họp chuyên đề), các đại biểu HĐND TP thống nhất cao thông qua nghị quyết điều chỉnh, bổ sung mục đích các dự án thu hồi đất năm 2023 trên địa bàn TP.
Dự án đường cao tốc đoạn Vạn Ninh – Cam Lộ qua 3 huyện của tỉnh Quảng Trị gồm: Vĩnh Linh, Gio Linh và Cam Lộ, có tổng chiều dài trên 32,5km.
Ngày 6/9, tại Hội nghị toàn quốc lần thứ nhất triển khai luật, nghị quyết của Quốc hội, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Hà Minh Hải đã nêu ba bài học kinh nghiệm trong triển khai Nghị quyết của Quốc hội về đầu tư xây dựng dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, trong đó nhấn mạnh công tác giải phóng mặt bằng dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội đạt được sự đồng thuận rất cao của người dân.
Với mục tiêu phấn đấu đưa tuyến đường Vành đai 4 - vùng Thủ đô vào khai thác năm 2027, Ban chỉ đạo xây dựng tuyến đường đang đẩy nhanh tiến độ về vốn, thi công, đồng thời xây dựng các khu tái định cư để ổn định đời sống cho người dân vùng di dời, giải tỏa mặt bằng.
Bí thư Thành ủy Hà Nội đánh giá, việc tiếp tục triển khai dự án đường Vành đai 4 đang bị chậm lại do giải phóng mặt bằng luôn là một việc khó khăn. Đặc biệt là tại Hà Nội, diện tích giải phóng mặt bằng không lớn nhưng liên quan nhiều đến các hộ dân.
Với mục tiêu đảm bảo cho dự án trọng điểm Quốc gia được thuận lợi, xuyên suốt trong quá trình thi công và về đích đúng tiến độ, thời gian qua tỉnh Hà Tĩnh đã tập trung cao độ cho công tác giải phóng mặt bằng (GPMB). Đồng thời, tích cực phối hợp giải quyết những vướng mắc liên quan nguồn vật liệu xây dựng (VLXD) thông thường để phục vụ triển khai dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn qua địa bàn.
Lễ khởi công đường Vành đai 4 đã được thực hiện. Dẫu là khởi công đúng hẹn, song theo nhận định của Thủ tướng Phạm Minh Chính, chặng đường tiếp theo của dự án vẫn còn dài với nhiều công việc khó khăn đang chờ đợi.
Chiều 29/6, tại Khu công nghệ cao Hòa Lạc, Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng và Bộ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN) Huỳnh Thành Đạt đã đi khảo sát và làm việc nhằm thúc đẩy việc bàn giao Khu công nghệ cao Hoà Lạc cho TP Hà Nội.
Với mặt bằng đã sạch trên 81%, các khâu chuẩn bị đã bảo đảm đủ điều kiện khởi công công trình trên toàn tuyến, Hà Nội sẽ khởi công dự án đường vành đai 4 vào ngày 25/6. Dự kiến, Thủ tướng Chính phủ sẽ dự khởi công dự án tại Hà Nội.
Ngày 9/6, ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông (Ban giao thông) TP Hồ Chí Minh cho biết, UBND thành phố đã thông qua kế hoạch tổ chức Lễ khởi công dự án xây dựng đường Vành đai 3, đoạn qua địa bàn thành phố vào ngày 18/6/2023…
Cho rằng, một trong những nguyên nhân dẫn đến dự án chậm tiến độ là vướng mắc trong khâu giải phóng mặt bằng (GPMB), doanh nghiệp đã cầu cứu đến Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) nhờ gỡ vướng. Trong khi đó, đại diện chính quyền thì cho rằng, tại các điểm nghẽn này là do phát sinh, điều chỉnh trong quá trình thi công. Trên thực tế, tại các vị trí này doanh nghiệp dự án vẫn chưa triển khai thi công.
