Hàng trăm xi-lanh cắm chi chít trên cầu Rồng

Theo quan sát, những xi-lanh này chứa keo chống thấm, dùng để bơm vào vết nứt chằng chịt trên các khối bê tông. Có đến hàng trăm xi-lanh như vậy đang “tiêm” vào phần đế bê tông cố định thân rồng ở đầu cầu phía Tây. Còn những khối bê tông đoạn giữa và phía Đông cây cầu này, việc xử lý đã thực hiện xong. Tuy nhiên, vẫn còn đó dấu tích của những vết nứt chằng chịt vừa được bơm keo và trát vá bằng xi măng.

Tháng 10/2013, những vết nứt dài từ 0,5-2m cũng đã xuất hiện ở mố trụ cầu phía Đông (thuộc phía quận Sơn Trà) và bề mặt cầu có nước thấm, sau đó, sự cố đã được khắc phục.

Cầu Rồng được xây dựng với kinh phí hơn 1.700 tỷ đồng, khánh thành và thông xe tháng 3/2013 sau hơn 3 năm thi công. Cây cầu này được tự hào là biểu tượng mới của ngành du lịch Đà Nẵng.

Dưới đây là hình ảnh về những vết nứt trên phần đế bê tông cố định thân rồng đang được xử lý bằng cách bơm keo áp lực.