17/36 nhà máy sản xuất đường thua lỗ, mất vốn chủ sở hữu

• Mía đường quay cuồng trong cơn bĩ cực “cung thừa, giá rẻ”
• Ngành mía đường kiến nghị không áp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với nước ngọt
• Nông dân và doanh nghiệp mía đường đang "ngồi trên đống lửa"

Dự báo năm 2019, nhu cầu tiêu thụ đường của cả nước đạt khảng 1,5-1,6 triệu tấn/năm, trong khi sản xuất chỉ đạt 1,2 triệu tấn/năm, cung không đủ cầu là lý do khiến buôn lậu đường tăng mạnh. Đặc biệt, từ tháng 8 trở đi các tỉnh đầu nguồn sông Cửu Long, như An Giang, Đồng Tháp vào mùa nước lên, là điều kiện tốt để buôn lậu đường tăng mạnh.

Ước tính mỗi năm có khoảng 500.000 tấn đường được buôn lậu vào Việt Nam.

Được biết, ước tính mỗi năm có khoảng 500.000 tấn đường được buôn lậu vào Việt Nam, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến ngành mía đường trong nước và tác động lên mặt bằng giá. Giá đường ở phía Bắc, Nam Trung Bộ bị ảnh hưởng nhiều nhất do năng suất thấp hơn phía Nam. Từ những khó khăn trên, hiện có 17/36 nhà máy sản xuất đường thua lỗ, mất vốn chủ sở hữu.