Reuters đưa tin, người điều khiển chiếc tàu cao tốc gặp nạn đã khai nhận hôm 23-10 rằng chính ông đã tắt hệ thống kiểm soát tốc độ của tàu, gây nên thảm họa đường sắt kinh hoàng nhất tại Đài Loan trong nhiều thập kỷ qua.

Theo một nguồn tin bổ sung, đoàn tàu đã bị chệch khỏi đường ray khi đang di chuyển với vận tốc lên tới 140 km/h, gần gấp đôi giới hạn tốc độ quy định là 74 km/h khi chạy qua khu vực vùng núi đông bắc, người đứng đầu nhóm điều tra chính phủ cho biết.

Hiện trường tang thương sau vụ tai nạn tàu cao tốc. Ảnh: Reuters
Những toa tàu bị chệch khỏi đường ray nằm ngả nghiêng trên nền đất. Ảnh: Reuters

Giám đốc cơ quan điều tra Wu Ze-cheng trong một trao đổi tiết lộ rằng trong quá trình điều tra ban đầu, rất khó để xác định hệ thống kiểm soát tốc độ, hay còn gọi là hệ thống bảo vệ tàu tự động, đã tự tắt hay bị vô hiệu hóa trước khi tai nạn xảy ra.

Một phát ngôn viên của tòa án quận Yilan tiết lộ người lái xe đã nói với người được bảo lãnh của mình rằng ông đã tắt hệ thống kiểm soát tốc độ nhằm tăng tốc sau khi đoàn tàu bị đi chậm lại trong quãng đường trước đó.

"Ông ta đáng lẽ ra nên bật hệ thống trở lại tại điểm dừng tiếp theo", phát ngôn viên của tòa án, Huang Yong-sheng nói. "Bị cáo bị nghi ngờ có hành vi cẩu thả", ông khẳng định.

Nhiều bộ phận của đoàn tàu bị va đập méo mó đến mức không thể nhận ra. Ảnh: Reuters 

Trong khi đó, theo Channel News Asia, lái tàu You Zhen-zhong 48 tuổi được bảo lãnh với số tiền 16.167 USD, sau khi bị bắt để điều tra và đang được điều trị trong bệnh viện, Cơ quan quản lý đường sắt Đài Loan cho biết. Song người lái tàu bị cấm rời khỏi Đài Loan. 

Người bảo lãnh cho ông You Zhen-zhong cho biết người lái tàu này biết rằng hệ thống bảo vệ tàu cần phải được bật lên, tuy nhiên ông không kịp thực hiện thao tác này do bận liên lạc với các điều phối viên về các vấn đề chuyên môn liên quan đến tốc độ của tàu.

"Ông ấy thừa nhận rằng ông ấy phải chịu trách nhiệm về hành vi tắc trách của mình, nhưng ông ấy cũng muốn nêu lên một điểm rằng có điều gì đó không đúng đã xảy ra với chuyến tàu", người bảo lãnh của công You Zhen-zhong chia sẻ.

Giám đốc cơ quan điều tra Wu Ze-cheng cũng khẳng định cần điều tra thêm để xác định lý do tại sao người lái xe không thể bật lại hệ thống bảo vệ tàu. 

Thảm họa đường sắt xảy ra ngày 21-10 vừa qua ở Nghi Lan, vùng núi phía Đông Bắc Đài Loan là một trong những thảm họa đường sắt kinh hoàng nhất của Đài Loan, kể từ sau vụ va chạm tàu hỏa năm 1981 cướp đi sinh mạng của 30 người.

Tàu 8 khoang Puyuma Express chở 366 hành khách đã bị trật đường ray và lật nhào khi đang trong hành trình từ quận Thụ Lâm thuộc thành phố Tân Bắc đến thành phố Đài Đông. 18 người thiệt mạng và 187 người khác đã bị thương sau vụ tai nạn kinh hoàng này. 

An Nhiên (Theo Reuters)