Bộ trưởng Mai Tiến Dũng:

Quản lý chặt việc sát hạch để tránh rao bán bằng lái trên mạng

Thứ Sáu, 04/09/2020, 20:42

"Tôi đồng tình với Thiếu tướng Tô Ân Xô, đây không phải vấn đề tranh giành gì cả mà nguyên tắc một việc chỉ giao cho một cơ quan, và cơ quan nào làm tốt hơn thì giao cho cơ quan đó làm. Những gì liên quan đến trật tự an toàn giao thông trên đường bộ thuộc lĩnh vực của Bộ Công an; những gì liên quan đến kết cấu hạ tầng, dự án giao thông thuộc Bộ Giao thông vận tải", Bộ trưởng Mai Tiến Dũng chia sẻ.

Tại họp báo Chính phủ thường kỳ chiều tối 4-9, có phóng viên đặt câu hỏi, ngày 3-9, theo Nghị quyết phiên họp chuyên đề xây dựng pháp luật, Chính phủ đã thống nhất sự cần thiết ban hành và nội dung cơ bản của dự án Luật Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Theo đó Chính phủ sẽ trình Quốc hội hai phương án về đào tạo, sát hạch và cấp giấy phép lái xe, trong đó có phương án Bộ Công an quản lý lĩnh vực này. Vì sao Chính phủ lại đề xuất giao Bộ Công an chủ trì việc đào tạo sát hạch cấp giấy phép lái xe?

Bộ trưởng Mai Tiến Dũng trả lời tại họp báo.

Thiếu tướng Tô Ân Xô, Chánh Văn phòng Bộ Công an cho biết liên quan việc cấp bằng lái xe, quá trình xây dựng luật rất chặt chẽ, quy trình đề nghị nghiên cứu xây dựng luật gồm 7 bước; quy trình xây dựng và thông qua luật gồm 10 bước. Như vậy có tất cả 17 bước, qua rất nhiều cơ quan nên rất chặt chẽ.

Còn về công việc, không đơn vị này làm thì đơn vị khác làm. Thủ tướng đã chỉ đạo, "không phải quyền anh quyền tôi" mà phân công theo chức năng nhiệm vụ, do vậy cần làm sao tạo thuận lợi cho công việc, quản lý và thuận lợi cho người dân.

Trả lời thêm về việc này, Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Mai Tiến Dũng thông tin thêm: Liên quan đến việc xây dựng Luật Bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ và Luật Giao thông đường bộ sửa đổi là do công tác quản lý trong thực tiễn, tai nạn giao thông mỗi năm xảy nhiều, số người chết, số người bị thương có giảm nhưng mức độ vi phạm luật còn lớn.

Thiếu tướng Tô Ân Xô trả lời tại họp báo.

Người phát ngôn của Chính phủ cho rằng, công tác đào tạo lái xe hiện toàn bộ đã xã hội hóa, nhưng việc sát hạch, cấp giấy phép lái xe phải được quản lý chặt chẽ để tránh việc rao bán bằng lái trên mạng, rồi tình trạng bằng giả, bằng thật. Liên quan đến kiểm soát giao thông phải có kiểm soát, theo dõi, tránh việc mỗi cơ quan quản lý cắt khúc. Ông cũng cho biết, hiện hai Bộ đang tiếp tục xây dựng dự thảo luật để hoàn thiện, báo cáo Chính phủ.

Quỳnh Vinh