Ngày 28/4 sẽ xét xử vụ hầm chui Văn Thánh 2

Ngoài 9 bị cáo bị VKSND TP HCM truy tố (tất cả đều tại ngoại) phải có mặt, Tòa cũng đã triệu tập đại diện Công ty TNXP, Công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải phía Nam - Bộ GTVT, Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 6 (Cienco 6) - Bộ GTVT và Phân viện Khoa học công nghệ giao thông vận tải phía Nam ra tòa với tư cách là người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan.

Theo cáo trạng của VKS, ngày 29/11/1996, UBND TP HCM có quyết định giao cho Công ty Sản xuất thương mại dịch vụ xuất nhập khẩu thanh niên xung phong TP HCM (Công ty TNXP) làm chủ đầu tư dự án tuyến đường Lê Thánh Tôn nối dài có tổng số vốn đầu tư trên 278 tỉ đồng. Công ty TNXP đã ký hợp đồng với các đơn vị: Công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải phía Nam - Bộ GTVT (tư vấn thiết kế), Cienco 6 - Bộ GTVT (thi công) và Phân viện Khoa học công nghệ giao thông vận tải phía Nam (giám sát) để tiến hành thực hiện dự án.

Do công trình này cắt ngang các đường Lê Minh và Ngô Tất Tố, phường 19, quận Bình Thạnh gây ách tắc giao thông nên phải bổ sung hạng mục thi công hầm chui sau mố cầu Văn Thánh 2 và hạng mục này cũng giao cho Công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải phía Nam lập sơ đồ thiết kế. Tháng 8/2001, hai hầm chui Văn Thánh được khởi công và hoàn thành vào đầu tháng 1/2002. Tuy nhiên, sau khi được đưa vào sử dụng không lâu thì cuối tháng 1/2002, hầm chui Văn Thánh 2 bắt đầu lún, sụp.

Kết quả điều tra cho thấy, trong quá trình thi công công trình này, bên thi công đã bớt xén vật tư để tham ô gần 73 triệu đồng (kết luận điều tra ban đầu của Cục CSĐT tội phạm về TTQLKT và CV - Bộ Công an là hơn 1,3 tỉ đồng) và mua hóa đơn GTGT khống hợp thức hóa đầu vào để khấu trừ thuế nhằm chiếm hưởng hơn 47 triệu đồng tiền Nhà nước. Bên cạnh đó, Công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải phía Nam - Bộ GTVT và Phân viện Khoa học công nghệ giao thông vận tải phía Nam đã thiếu trách nhiệm trong việc thiết kế, giám sát thi công hầm chui Văn Thánh 2 để xảy ra sự cố lún, sụp phải đập bỏ xây lại