Khẩn trương cứu cây cầu hơn 80 tỉ đồng bị tàu thủy đâm va
- Thi công cầu Tam Bạc, xóa điểm đen về giao thông
- Khởi công xây dựng 3 cầu Tam Bạc, Thị Cầu và Đồng Nai
- Từ cầu Ghềnh đến "nỗi lo cầu Tam Bạc"
Ngay sau sự cố cầu Tam Bạc bắc qua sông Tam Bạc bị tàu TB-1626 đâm va làm xô nghiêng trụ cột số 8 vào 7h sáng 14-1, gây ảnh hưởng đến an toàn cầu, Công ty TNHH Sơn Trường (đơn vị xây cầu tặng nhân dân Hải Phòng) đã đề nghị Sở GTVT Hải Phòng tạm thời cấm xe tải lưu thông qua cầu và ngừng lưu thông hành lang đi bộ trên cầu phía trụ cầu bị hư hại; đồng thời cùng với Sở GTVT thành phố bàn phương án khắc phục sự cố.
Sáng 17-1, ông Hoàng Triệu Hùng, Phó Giám đốc Sở GTVT Hải Phòng cho biết đã giao cho Công ty Sơn Trường triển khai phương án sửa chữa, thay mới trụ cột bị hư hại. Đại diện Công ty Sơn Trường cũng cho biết, công ty đang khẩn trương triển khai sửa chữa.
Cầu Tam Bạc được Công ty TNHH Sơn Trường xây tặng nhân dân Hải Phòng. Tổng mức đầu tư trên 80 tỷ đồng. Đây cũng là cây cầu được xây dựng với tiến độ nhanh kỷ lục 50 ngày thi công; đưa vào sử dụng ngày 4-7-2017, bàn giao cho TP Hải Phòng quản lý.
Cầu có chiều dài 130m (cả đường dẫn là 178m), rộng 26,4m, độ cao thông thuyền 5,5m, trọng tải 18 tấn. Sau khi xảy ra sự cố trên, dư luận cho rằng việc bảo vệ cây cầu chưa được các cơ quan chức năng quan tâm đúng mức.
