Có tới hơn 123.000 lần xe ô tô vi phạm quá tốc độ trong 1 tháng

• Vô hiệu hóa thiết bị giám sát hành trình để chạy xe quá tốc độ
• Mức phạt khi chạy xe quá tốc độ quy định1
• Bắt xe quá tốc độ, phát hiện xe gian bị mất từ 3 năm trước
• Còn nhiều lái xe khách vi phạm chạy quá tốc độ cho phép

Theo đó, trong tháng này cả nước có tổng số 123.815 lần vi phạm quá tốc độ, tỷ lệ vi phạm tốc độ bình quân trên 1.000km là 0,093 lần/1.000km, giảm 4,7 lần/1.000km so với tháng 4/2015. Luỹ kế đến 30/4/2016 trên cả nước có tổng số 1.075.347 lần vi phạm quá tốc độ, tỷ lệ vi phạm tốc độ bình quân trên 1.000km là 0,234 lần/1.000km, giảm 3,89 lần so với tháng 4/2015. 

Về tình hình xử lý vi phạm, kết quả tổng hợp trong tháng 4/2016 cho thấy các Sở GTVT đã xử lý 856 xe (thu hồi phù hiệu, đình chỉ khai thác tuyến với thời hạn 1 tháng là 805 xe; thu hồi giấy phép kinh doanh là 1 đơn vị; từ chối cấp phù hiệu là 50 xe). Trong đó: 36/63 địa phương có báo cáo kết quả xử lý thu hồi phù hiệu, đình chỉ khai thác hoặc từ chối cấp phù hiệu; 10/63 địa phương có văn bản chấn chỉnh, nhắc nhở; - 17/63 địa phương Tổng Cục ĐBVN chưa nhận được báo cáo Để tiếp tục thực hiện mục tiêu giảm thiểu tai nạn giao thông, đặc biệt là các tai nạn nghiêm trọng liên quan đến hoạt động của xe kinh doanh vận tải.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Uỷ ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương tiếp tục quan tâm chỉ đạo tăng cường công tác theo dõi, giám sát và xử lý vi phạm (nếu có), trong đó lưu ý kiểm tra giám sát việc chấp hành đối với các xe đã thu hồi phù hiệu.  Đối với các trường hợp vi phạm thời gian lái xe liên tục, vi phạm không truyền dữ liệu, đề nghị các Sở GTVT kiểm tra, đối chiếu với kết quả tổng hợp trên phần mềm của đơn vị cung cấp dịch vụ GSHT để so sánh trước khi quyết định xử lý.

Tiếp tục thực hiện đôn đốc, chấn chỉnh đối với các phương tiện không truyền dữ liệu. Yêu cầu các đơn vị kinh doanh vận tải phải có biện pháp và liên hệ ngay với đơn vị cung cấp thiết bị để khắc phục và truyền dữ liệu đầy đủ, kịp thời.