Chụp hình hơn 16.000 xe tải để quản lý

Thứ Tư, 19/09/2018, 09:48
Thanh tra Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội cho biết, từ đầu năm 2018, đơn vị này đã xây dựng và triển khai thực hiện 3 kế hoạch chuyên đề, chỉ đạo các đội thanh tra GTVT trực thuộc phối hợp với các lực lượng CSGT, CSTT, Công an và chính quyền các quận, huyện, thị xã tiến hành kiểm tra, xử lý các xe ôtô vận chuyển hàng hoá chở hàng quá khổ, quá tải trọng xe, quá khổ, quá tải trọng cầu, đường bộ.

Trước mắt để kiểm soát tải trọng phương tiện giao thông đường bộ, lực lượng Thanh tra GTVT sử dụng cân kiểm tra tải trọng xe tập trung kiểm soát chặt tại đầu các nguồn hàng, đầu mối bốc xếp hàng hoá, nhà ga, kho hàng, mỏ khai thác, cảng bến, bãi tập kết vật liệu xây dựng,…, các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ có nhiều phương tiện vận tải hàng hoá hoạt động, khu vực đầu các cửa ngõ vào Thủ đô.

Theo đó, kết quả xử lý vi phạm, từ ngày 1-1-2018 đến hết tháng 8-2018, lực lượng thanh tra GTVT đã kiểm tra, lập biên bản vi phạm hành chính 6.622 trường hợp, phạt tiền 17.441.450.000 đồng, tạm giữ 81 phương tiện, tước GPLX 682 trường hợp.

Trong đó, vi phạm chở hàng quá tải trọng là 1.078 trường hợp; vi phạm kích thước thành thùng xe là 39 trường hợp; vi phạm vệ sinh môi trường giao thông là 2.339 trường hợp; vi phạm đường cấm, sai thời gian quy định là 322 trường hợp; vi phạm dừng, đỗ xe trái quy định, vi phạm khác là 2.844 trường hợp.

Ngoài ra, nhằm kiểm soát chặt chẽ các phương tiện vận tải, cơ quan này đã tiến hành tổng rà soát, thống kê các doanh nghiệp kinh doanh vận tải, chụp ảnh hiện trạng 16.157 phương tiện vận chuyển hàng hóa hoạt động trên địa bàn thành phố.

Qua rà soát, Thanh tra Sở GTVT Hà Nội phát hiện 80 phương tiện vi phạm kích thước thành thùng xe, yêu cầu các đơn vị tự giác tháo dỡ, cắt bỏ phần cải tạo, cơi nới vi phạm theo đúng tiêu chuẩn kỹ thuật. Trường hợp đơn vị không tự giác chấp hành, Thanh tra sẽ tổng hợp danh sách đề nghị Cục Đăng kiểm Việt Nam chỉ đạo các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới đường bộ từ chối đăng kiểm đối với phương tiện vi phạm trong kỳ kiểm định tới.

C.L.
.
.
.